Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Triumph Bonneville T120 2019
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Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 rispetto a Triumph Bonneville T120 2019
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Triumph Bonneville T120 2019
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 97.6 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 90 mm | Corsa | 80 mm |
| Potenza | Potenza | 28 hp | Potenza | 80 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,550 giri/min |
| Coppia | Coppia | 41 Nm | Coppia | 105 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 3,100 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 8.5 | Rapporto di compressione | 10 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico, Calcio | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 499 ccm | Spostamento | 1,200 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Tubo centrale |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 280 mm | Diametro | 310 mm |
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Tamburo | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 152 mm | Diametro | 255 mm |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2,160 mm | Lunghezza | 2,170 mm |
| Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 785 mm |
| Altezza | Altezza | 1,050 mm | Altezza | 1,125 mm |
| Interasse | Interasse | 1,370 mm | Interasse | 1,450 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 785 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 15 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 500 EFI vs Triumph Bonneville T120
Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Bonneville T120
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.




















