Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Yamaha Tracer 900 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Yamaha Tracer 900 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 rispetto a Yamaha Tracer 900 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Yamaha Tracer 900 2017
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Differenze
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Yamaha Tracer 900 2017
Yamaha Tracer 900 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza107 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,265 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,465 mmAltezza1,345 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)247 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050 XT vs Yamaha Tracer 900

Prezzo Suzuki V-Strom 1050 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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