BMW R 1200 RT 2011 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT 2011

BMW R 1200 GS 2010

Overview - BMW R 1200 RT 2011 vs BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT 2011

BMW R 1200 GS 2010

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2011 compared to BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT 2011

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT 2011

BMW R 1200 GS 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Boxer	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	101 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	74 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	110 hp	Potenza	110 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	120 Nm	Coppia	120 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	12
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Temprato, Secco	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	1,170 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Puntone	Sospensione anteriore	Puntone

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Lunghezza	Lunghezza	2,145 mm	Lunghezza	2,210 mm
Larghezza	Larghezza	906 mm	Larghezza	915 mm
Altezza	Altezza	1,430 mm	Altezza	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	850 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	223 kg	Peso in ordine di marcia	229 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18 l	Capacità serbatoio	20 l
Velocità massima	Velocità massima	200 km/h	Velocità massima	200 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2011

La classe S tra le moto. Volete girare e viaggiare in modo rilassato, possibilmente in compagnia, con un bagaglio sufficiente riposto nelle borse sofisticate e facili da usare. Non sono molte le moto su cui le donne amano viaggiare dietro, ma la RT è una di queste.

Lussuoso

elettronica integrata

parabrezza efficiente

guida confortevole

sistema di borse spazioso

abbastanza pesante (300 kg)

prezzo orgoglioso

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.