KTM Freeride E-XC 2015 vs. Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

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Panoramica - KTM Freeride E-XC 2015 vs Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

Specifiche tecniche KTM Freeride E-XC 2015 rispetto a Kawasaki KX250F 2018

KTM Freeride E-XC 2015
Kawasaki KX250F 2018
KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-XC 2015
Kawasaki KX250F 2018
Kawasaki KX250F 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore100 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,478 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 945 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia108 kgPeso in ordine di marcia104.7 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Moto da enduro semplice e ben progettata. Tecnicamente, l'intero pacchetto appare di alta qualità e maturo. Improvvisamente ci si ritrova di nuovo a guidare l'Enduro molto più spesso: la E-XC è semplicemente sempre presente. Ma non consideratela una classica Enduro. Non può sostituire un'enduro a benzina, ma è piuttosto un secondo dispositivo di prezzo elevato.

Coppia elevata da fermo

maneggevolezza senza complicazioni

silenziosità assoluta

elevata qualità dei comandi, di gran lunga superiore a quella degli scooter elettrici cinesi

perfetto su terreni stretti a bassa velocità

elevata trazione su pendii ripidi.

freno posteriore debole

prezzo elevato

le lunghe fasi di collegamento non sono il suo punto di forza

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

Più facile da guidare nonostante la coppia più elevata. Una delle, se non la migliore MX nella classe dei quarti di litro.

App per la regolazione della forcella

Motore di coppia

Maneggevolezza

Sistema di controllo del lancio

Kit di programmazione KX FI (disponibile come optional)

Kickstarter

Confronto prezzi medi di mercato KTM Freeride E-XC vs Kawasaki KX250F

Prezzo KTM Freeride E-XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki KX250F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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