KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 990 Super Duke R 2011

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la KTM 990 Super Duke R MY2011 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è dotata di un motore da 1301 cc che produce una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e sospensioni anteriori e posteriori della marca WP. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 190 mm. Ha un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

D'altra parte, la KTM 990 Super Duke R MY2011 è dotata di un motore da 999 cc che produce una potenza di 131 hp e una coppia di 102 Nm. Ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e sospensioni anteriori e posteriori della marca WP. I freni anteriori sono a quattro pistoni con tecnologia radiale Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella posteriore è di 180 mm. Ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 865 mm e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 990 Super Duke R MY2011. Innanzitutto, offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, consentendo ai piloti di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. I freni della KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono considerati grandiosi e i pneumatici di primo equipaggiamento sono di ottima qualità. La moto è dotata anche di pratiche funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo o addirittura disattivate. La posizione di seduta è ottima per le persone alte, offrendo comfort durante la guida.

D'altra parte, la KTM 990 Super Duke R MY2011 ha il vantaggio di un motore potente che offre molta potenza. La moto è anche apprezzata per la sua maneggevolezza positiva e il design sofisticato. Inoltre, offre la possibilità di regolazione per adattarsi alle preferenze del pilota. L'impianto frenante della KTM 990 Super Duke R MY2011 è considerato efficace e affidabile.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2017 ha un assistente al cambio che può risultare un po' ruvido in confronto ad altre naked ad alte prestazioni. Inoltre, la moto può essere esauriente da guidare e la corsa precisa non è sempre facile da centrare. È importante sottolineare che la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato, quindi richiede una certa esperienza e abilità per essere guidata in modo sicuro.

Per quanto riguarda la KTM 990 Super Duke R MY2011, uno svantaggio è che il telaio non è adatto ai principianti, richiedendo una certa abilità per gestire la moto in modo sicuro. Inoltre, l'estetica della moto rimane invariata rispetto ai modelli precedenti, potrebbe non essere considerata moderna o aggiornata.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la KTM 990 Super Duke R MY2011 sono entrambe moto naked ad alte prestazioni offrono una guida emozionante. La KTM 1290 Super Duke R MY2017 ha prestazioni superiori grazie alla sua potenza e coppia elevate, oltre a offrire funzioni elettroniche avanzate e una posizione di seduta comoda. D'altra parte, la KTM 990 Super Duke R MY2011 ha un motore potente e una maneggevolezza positiva, ma potrebbe richiedere una certa abilità per essere guidata in modo sicuro. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 990 Super Duke R 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa62.4 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza131 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.

Motore potente

molta potenza

maneggevolezza positiva

design sofisticato

possibilità di regolazione

impianto frenante.

Il telaio non è adatto ai principianti

l'estetica rimane invariata.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la KTM 990 Super Duke R 2011. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto agli 80 giorni per la KTM 990 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 9 della KTM 990 Super Duke R a partire dall'MY2007. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 990 Super Duke R pubblicato in data 20/05/2007 che registra 23.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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