Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Panoramica - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
La Yamaha MT-09 MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido, che offrono una potenza e una coppia notevoli. Tuttavia, ci sono alcune differenze chiave tra i due modelli che vale la pena considerare.
In termini di potenza, la Triumph Street Triple 765 RS ha un vantaggio con i suoi 123 cavalli rispetto ai 115 cavalli della Yamaha MT-09. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima sulla Triumph. Tuttavia, la MT-09 compensa con una coppia di 87,5 Nm, che è superiore ai 77 Nm della Street Triple. Questo significa che la Yamaha offre una maggiore spinta in basso e una risposta più immediata dell'acceleratore.

Yamaha MT-09 2017
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con forcella telescopica rovesciata all'anteriore e braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha sospensioni Öhlins, che sono considerate tra le migliori sul mercato. Questo offre un comfort e una stabilità superiori durante la guida. Inoltre, la Yamaha è dotata di una pompa freno radiale Magura HC3, che offre una frenata potente e precisa.
La Triumph Street Triple 765 RS ha un impianto frenante eccellente, con doppi dischi anteriori da 310 mm, che garantiscono una frenata potente e progressiva. Entrambe le moto sono dotate di ABS di serie, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Triumph offre anche la possibilità di disattivare l'ABS, consentendo ai piloti più esperti di sfruttare al massimo le prestazioni della moto.
In termini di dimensioni e peso, la Yamaha MT-09 ha un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 815 mm, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un interasse leggermente più corto di 1410 mm e un'altezza sella leggermente più alta di 825 mm. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, che offrono una buona aderenza su strada. Tuttavia, la Triumph ha una capacità del serbatoio di 17,4 litri, che offre un'autonomia maggiore rispetto ai 14 litri della Yamaha.

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Infine, in termini di vantaggi e svantaggi, la Yamaha MT-09 offre sospensioni Öhlins di alta qualità, un suono e un'ottica migliorati grazie ad Akrapovic e coperture Carbon2Race, nonché una combinazione efficace di sella, pedane e morsetti del manubrio. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi come il costo finanziario e il tempo di lavoro necessario per alcune modifiche. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS offre un motore sportivo, un cambio rapido di serie, un suono gutturale, un impianto frenante eccellente e un aspetto gradevole. Tuttavia, alcuni utenti potrebbero trovare la navigazione nel menu complicata.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Yamaha MT-09 MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti in una moto.
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2017 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la Triumph Street Triple 765 RS 2017. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2017 è più alto del 4%. Della Yamaha MT-09 2017 subisce una svalutazione di 960 EUR in un anno. La Triumph Street Triple 765 RS 2017 invece subisce una svalutazione di 20 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2017 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2017, ossia 10 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, con 67 giorni rispetto ai 73 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.