Kymco K-XCT 300i 2015 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2015

Kymco K-XCT 300i 2015

Kymco K-XCT 300i 2015

Kymco Xciting 400i ABS 2015

Kymco Xciting 400i ABS 2015

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Specifiche tecniche Kymco K-XCT 300i 2015 rispetto a Kymco Xciting 400i ABS 2015

Kymco K-XCT 300i 2015
Kymco Xciting 400i ABS 2015

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza27,7 CVPotenza36 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata299 ccmCilindrata399 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2120 mmLunghezza2255 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1280 mmAltezza1450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 805 mm
Peso a seccoPeso a secco184 kgPeso a secco209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio12,8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kymco K-XCT 300i 2015

Kymco K-XCT 300i 2015

La K-XCT 300i non è certo un'autosconosciuta. Non pensa al design retrò o alle citazioni della sua storia passata. Il suo sguardo è rivolto al futuro, e la sua forma è di conseguenza spiccata, con linee nette e fianchi fluidi. In nero sembra molto cattiva, in blu più nobile.

Design superbo

look sportivo

lavorazione meticolosa

prestazioni del motore migliori della categoria

freni potenti

comfort adeguato.

Nix

Kymco Xciting 400i ABS 2015

Kymco Xciting 400i ABS 2015

L'Xciting è una classe superiore al K-XCT in termini di motore e, con 36 CV e 34,7 Nm, non può essere descritto come un esemplare maiuscolo, ma completo. Ciononostante, appare più seduto, dignitoso e maturo.

Agile, leggero, facile da guidare, ampio spazio di stivaggio.

In termini di esperienza di guida, potrebbe essere noioso.

Confronto prezzi medi di mercato Kymco K-XCT 300i vs Kymco Xciting 400i ABS

Prezzo Kymco K-XCT 300i

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kymco Xciting 400i ABS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi