Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Honda SH350i 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

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Panoramica - Honda CMX500 Rebel 2021 vs Honda SH350i 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2021 rispetto a Honda SH350i 2021

Honda CMX500 Rebel 2021
Honda SH350i 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa70.7 mm
PotenzaPotenza46 hpPotenza29 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia44.6 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento330 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro35 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,188 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza742 mm
AltezzaAltezza1,094 mmAltezza1,161 mm
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,452 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)174 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.2 lCapacità serbatoio9.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia303 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO285 g/kmEmissioni combinate di CO279 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.7 l/100kmConsumo combinato3.4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere

Honda SH350i 2021

Honda SH350i 2021

A parte i fari a LED dall'aspetto un po' più cupo, la differenza principale tra il nuovo SH350i e l'SH300i è il nuovo motore più grande di 50 cilindri. Questo rende l'SH350i ancora più agile del già sorprendentemente agile SH300i. La maneggevolezza è stabile come ci si aspetta dalle ruote grandi, ma piacevolmente maneggevole e, soprattutto, molto confortevole. Il pratico sistema Smart Key rimane, mentre sono nuovi il controllo di trazione HSTC come "rete di sicurezza" e la strumentazione full LCD che rende l'SH 350 un'evoluzione intelligente dell'SH300i.

Motore potente e vivace

comfort gradevole

maneggevolezza e stabilità

buoni freni

controllo della trazione di serie

look tipico dell'SH

sistema di chiavi intelligenti.

Lo spazio sotto il sedile può contenere solo un casco integrale

il vano portaoggetti è sufficiente per la chiave intelligente.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX500 Rebel vs Honda SH350i

Prezzo Honda CMX500 Rebel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda SH350i

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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