Ducati Multistrada 1200 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

La Ducati Multistrada 1200 MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada 1200 ha un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 136 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri e un volume di 1198,4 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1529 mm, l'altezza sella è di 845 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 232 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Ducati Multistrada 1200 2015

D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un motore con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e la moto ha due cilindri e un volume di 1170 cc. La sospensione anteriore è un puntone e i freni anteriori sono a doppio disco. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1507 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La Ducati Multistrada 1200 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS. Innanzitutto, ha un motore più potente e ben guidabile, che offre prestazioni eccellenti su strada. Inoltre, il telaio della Multistrada è sensibile e offre una guida precisa e stabile. L'impianto frenante Brembo con ABS è considerato uno dei migliori sul mercato e offre un'ottima sicurezza durante la frenata. La Multistrada offre anche diverse modalità di regolazione della potenza, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, la moto offre la possibilità di combinare diversi optional, consentendo al pilota di personalizzare la moto in base alle proprie esigenze.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha anche alcuni vantaggi distinti. Innanzitutto, ha un motore potente che offre prestazioni solide su strada. Inoltre, la moto ha un basso consumo di carburante, che la rende una scelta più economica a lungo termine. La posizione di seduta della GS è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la moto è utilizzabile anche in fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche di maneggevolezza e trazione. Infine, la BMW R 1200 GS gode di un'alta reputazione nel settore delle moto enduro, che la rende una scelta popolare tra i motociclisti.

BMW R 1200 GS 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 ha un parabrezza piuttosto stretto, che potrebbe non offrire una protezione ottimale dal vento. Inoltre, la moto non è considerata un'opzione economica, con un prezzo di acquisto più elevato rispetto ad altre moto enduro simili. D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un sovrapprezzo lungo e costoso, che può rappresentare un ostacolo per alcuni potenziali acquirenti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever della GS richiede un po' di tempo per abituarsi e potrebbe non essere apprezzata da tutti i piloti. Infine, il freno della GS è noto per essere molto brusco, richiedendo una certa abilità per frenare in modo fluido.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono entrambe eccellenti moto enduro, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti e affidabili, ma la Ducati Multistrada 1200 si distingue per la sua potenza e maneggevolezza, mentre la BMW R 1200 GS offre un'esperienza di guida confortevole e versatile.