BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La BMW S 1000 R MY2021 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di motore, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS è dotata di un motore in linea a 3 cilindri da 765 cc, che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. La BMW ha quindi un motore più potente rispetto alla Triumph.

Entrambe le motociclette sono equipaggiate con sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambi i modelli offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione per le sospensioni anteriori e posteriori. Tuttavia, la BMW S 1000 R offre anche la regolazione del rimbalzo per la sospensione anteriore, che non è presente nella Triumph Street Triple 765 RS.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le motociclette sono dotate di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i modelli offrono freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm per la BMW e 310 mm per la Triumph. Entrambe le moto sono dotate di pinze radiali a quattro pistoni per i freni anteriori. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS ha anche pinze monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante rispetto alla BMW.

Sia la BMW S 1000 R che la Triumph Street Triple 765 RS sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione, modalità di guida e ABS in curva. Entrambi i modelli offrono anche funzionalità come l'assistenza alla partenza in salita e il controllo del filo. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS offre anche un assistente di turno con blipper, che consente cambi di marcia più fluidi e precisi.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le motociclette hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha un pneumatico posteriore più largo di 190 mm rispetto ai 180 mm della Triumph Street Triple 765 RS. La BMW ha anche un interasse leggermente più lungo di 1450 mm rispetto ai 1399 mm della Triumph. Inoltre, la BMW ha un'altezza sella di 830 mm, leggermente più bassa rispetto ai 836 mm della Triumph. La BMW è anche leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 199 kg rispetto ai 188 kg della Triumph. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15-16.5 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le motociclette. La BMW S 1000 R offre un motore potente, buoni freni e un'ergonomia confortevole. Inoltre, offre optional costosi ma performanti e un funzionamento semplice ma molto veloce. La BMW S 1000 R è un'ottima moto per chi cerca una moto versatile e performante.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS ha alcuni vantaggi distinti. Il motore della Triumph è noto per la sua potenza e reattività, mentre il telaio offre una grande maneggevolezza. La moto è dotata di freni di alta qualità e di un'attrezzatura elettronica completa. Inoltre, la qualità costruttiva della Triumph è considerata eccellente. Infine, la Triumph Street Triple 765 RS ha un prezzo più accessibile rispetto alla BMW S 1000 R.

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un quickshifter buono, ma non perfetto, e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci sono segnalazioni di vibrazioni al manubrio. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS ha un display sottile che rende difficile leggere la velocità.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono entrambe ottime motociclette naked di alta gamma, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La BMW offre un motore più potente e una maggiore versatilità, mentre la Triumph ha un motore reattivo, un telaio maneggevole e un prezzo più accessibile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione131.2 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento96.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza792 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,399 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 836 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Triumph Street Triple 765 RS 2023. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023, ossia 15 rispetto a 37. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH