Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Panoramica - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha MT-09 MY2018 e la Yamaha YZF-R6 MY2017 sono due motociclette di fascia alta prodotte da Yamaha. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da prestazioni elevate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di specifiche tecniche, la Yamaha MT-09 MY2018 è equipaggiata con un motore da 847 cc, con una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha un rapporto di compressione di 11.5 e viene raffreddata a liquido. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Il diametro dei pneumatici anteriori e posteriori è di 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 è dotata di un motore da 599 cc, con una potenza di 124 hp e una coppia di 65.7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e viene raffreddata a liquido. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Il diametro dei pneumatici anteriori e posteriori è di 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1375 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

La Yamaha MT-09 MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla Yamaha YZF-R6 MY2017. Innanzitutto, l'ottica e il carattere della MT-09 si armonizzano perfettamente, conferendo alla moto un aspetto unico. Inoltre, le ruote scorrevoli e la maneggevolezza vivace rendono la guida divertente e agile. La posizione di seduta è comoda anche per i piloti più alti e il motore incredibilmente potente offre prestazioni eccezionali.

D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 presenta alcuni vantaggi distintivi. I freni sono forti e diretti, garantendo una frenata efficace e precisa. Il look accattivante della moto la rende molto attraente e il cambio automatico aggiunge un tocco di modernità. Inoltre, la buona protezione dal vento e la maneggevolezza precisa contribuiscono a una guida confortevole ed efficiente. La trasparenza elevata permette al pilota di avere una visione chiara della strada.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2018 può risultare affaticante quando si guida a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore potrebbe non essere ottimale e manca un po' di precisione nella guida.

D'altra parte, la Yamaha YZF-R6 MY2017 ha una posizione di seduta radicale che potrebbe non essere adatta al turismo. Inoltre, la potenza di serie è limitata a 118,4 CV, che potrebbe non essere sufficiente per alcuni piloti. Infine, l'aggiornamento della moto può risultare costoso.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2018 e la Yamaha YZF-R6 MY2017 sono due motociclette di fascia alta con caratteristiche distintive. La MT-09 offre un'esperienza di guida potente e divertente, mentre la YZF-R6 si distingue per i suoi freni forti e il suo look accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2018 rispetto a Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2018
Yamaha YZF-R6 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza124 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza705 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,095 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.

Freni forti e diretti

look accattivante

cambio automatico

buona protezione dal vento

maneggevolezza precisa

elevata trasparenza.

posizione di seduta radicale non adatta al turismo

potenza di serie solo 118,4 CV

aggiornamento costoso

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2018 e la Yamaha YZF-R6 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 72 giorni rispetto ai 136 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 33 della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha YZF-R6 pubblicato in data 17/10/2002 che registra 3.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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