MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori a 3 cilindri raffreddati a liquido e sistemi di iniezione per una potenza e una coppia elevate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di potenza, la MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 è in vantaggio con i suoi 140 cavalli, rispetto ai 120 cavalli della Triumph Street Triple 765 R MY2023. Questo rende la Brutale la moto più potente fino a 800 cc sul mercato. La Triumph, d'altra parte, offre una guida più raffinata e una maggiore cultura di marcia grazie al suo motore di alta qualità.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma con marchi diversi. La Brutale utilizza una forcella Marzocchi, mentre la Street Triple monta una forcella Showa. Entrambe le sospensioni anteriori offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Per quanto riguarda le sospensioni posteriori, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock, ma con marchi diversi. La Brutale utilizza un ammortizzatore Sachs, mentre la Street Triple monta un ammortizzatore Showa. Entrambi gli ammortizzatori offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di ottenere una guida più confortevole e adatta alle proprie esigenze.

Per quanto riguarda i sistemi di frenata, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Brutale utilizza freni Brembo con tecnologia radiale, mentre la Street Triple utilizza freni Brembo con tecnologia radiale e monoblocco. Entrambi i sistemi di frenata offrono una potenza di arresto impressionante e una modulazione precisa.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il quickshifter. Tuttavia, la Street Triple offre alcune funzionalità aggiuntive come l'ABS in curva e l'assistente di turno con blipper, che migliorano ulteriormente la sicurezza e la facilità di guida.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con cerchi da 17 pollici. L'interasse della Brutale è di 1400 mm, mentre quello della Street Triple è di 1402 mm. Entrambe le moto offrono un'altezza sella simile, con la Brutale a 830 mm e la Street Triple a 826 mm. La capacità del serbatoio della Brutale è di 16,5 litri, mentre quella della Street Triple è di 15 litri.

Infine, entrambe le moto offrono alcune dotazioni opzionali, come i fari a LED. Tuttavia, la Street Triple offre anche un display TFT, che fornisce informazioni più chiare e dettagliate rispetto al display LC obsoleto della Brutale.

In conclusione, la MV Agusta Brutale 800 RR MY2020 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Brutale è la moto più potente fino a 800 cc sul mercato, con un look unico e un pacchetto elettronico coerente. D'altra parte, la Street Triple offre una guida più raffinata, un'ergonomia equilibrata e un eccellente rapporto qualità-prezzo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 RR 2020 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
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Differenze
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioShowa
EscursioneEscursione124 mmEscursione133.5 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza792 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,402 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 826 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR non è certo una moto comune. È fantastico che qualcosa di simile venga ancora costruito! Se non ci si lascia scoraggiare dal prezzo elevato, si ottiene una naked precisa che non teme confronti con la concorrenza dal punto di vista dinamico. Il suono ammaliante che questo tre cilindri sviluppa è la ciliegina sulla torta di questo pacchetto unico nel suo genere. In mani esperte sulle strade di campagna, la MV Agusta è sicuramente difficile da battere. Naturalmente, l'uccello del paradiso ha anche uno o due punti deboli, ma sono facilmente perdonabili vista la sua unicità.

La moto più potente fino a 800 metri cubi sul mercato

look unico

telaio eccezionale

cambio rapido fluido come il burro, con fuochi d'artificio all'acceleratore intermedi

pacchetto elettronico coerente

Rapporto di trasmissione troppo lungo per le strade di campagna

display LC obsoleto e difficile da leggere

poco accessibile

sedile troppo duro

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 e la Triumph Street Triple 765 R 2023. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 116 giorni rispetto ai 335 giorni per la MV Agusta Brutale 800 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della MV Agusta Brutale 800 RR a partire dall'MY 2015 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della MV Agusta Brutale 800 RR è stato pubblicato in data 24/10/2014 e registra oltre 21.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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