BMW F 800 R 2014 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2015

BMW F 800 R 2014

BMW F 800 R 2014

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Loading...

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2014 rispetto a Suzuki SFV 650 Gladius 2015

BMW F 800 R 2014
Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza87 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,400 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento645 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza760 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia199 kgPeso in ordine di marcia202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2014

BMW F 800 R 2014

Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.

Componenti di alta qualità

ottimo motore

buona dotazione possibile

abitacolo

telaio positivo

consumi ridotti.

Prezzo elevato

prima marcia un po' troppo lunga

ottica.

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

La Suzuki Gladius SFV 650 convince come moto onesta, facile da capire e con un forte fattore di sicurezza. Non colpisce per gli estremi, ma per l'equilibrio, l'idoneità all'uso quotidiano e un motore che non perde nulla del suo fascino anche dopo anni. Una moto che regala piacere a lungo senza esigere o annoiare il suo pilota.

Carattere del motore bonario e prevedibile

maneggevolezza molto facile e intuitiva

telaio stabile e neutro nell'uso quotidiano e su strada

altezza della sella ridotta ed ergonomia equilibrata

freni affidabili e facili da modulare

elevata fiducia per i principianti e per chi torna a casa

guida duratura con una base solida

Sella strettamente imbottita nei lunghi viaggi

sospensioni limitate su strade dissestate e stile di guida sportivo

feedback sulle asperità a volte direttamente al pilota

sospensioni standard con opzioni di regolazione limitate

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs Suzuki SFV 650 Gladius

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SFV 650 Gladius

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi