BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW S 1000 R 2021

La BMW R 1250 GS MY2019 e la BMW S 1000 R MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Partendo dalla BMW R 1250 GS MY2019, questa motocicletta è dotata di un motore boxer con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Grazie al suo motore a cilindri opposti, la R 1250 GS offre una coppia estremamente elevata, che la rende ideale per l'enduro e le lunghe distanze. Inoltre, la posizione di guida è confortevole e adatta alle lunghe distanze, mentre la protezione dalle intemperie è buona grazie al design del parabrezza. La R 1250 GS è equipaggiata con un display TFT a colori di serie e fari a LED, che migliorano la visibilità durante la guida notturna.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Questo motore potente offre prestazioni eccezionali e una guida sportiva. La S 1000 R è nota per i suoi buoni freni e l'ergonomia confortevole. Inoltre, offre una serie di optional costosi ma performanti, che consentono di personalizzare la moto in base alle preferenze del pilota. La S 1000 R è anche un ottimo tuttofare, adatta sia per un uso quotidiano che per una guida sportiva.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1250 GS MY2019 presenta un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi opzionali. Inoltre, il suo aspetto può essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni piloti.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2021 presenta alcuni svantaggi come un quickshifter buono ma non perfetto e un suono ancora un po' invadente. Inoltre, si possono riscontrare ancora vibrazioni al manubrio.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La BMW R 1250 GS MY2019 è ideale per coloro che cercano una motocicletta adatta all'enduro e alle lunghe distanze, mentre la BMW S 1000 R MY2021 è perfetta per chi cerca prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2019 rispetto a BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW S 1000 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2019 e la BMW S 1000 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2019 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2021, ossia 104 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 67 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH