Honda CBR650R 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Panoramica - Honda CBR650R 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
L'Honda CBR650R MY2021 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 sono due moto Honda con caratteristiche e scopi diversi. La CBR650R è una supersportiva, mentre la CRF1000L Africa Twin DCT è un'enduro. Analizziamo le loro caratteristiche tecniche e confrontiamole.
Iniziamo con la CBR650R MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. La potenza massima è di 95 hp, mentre la coppia raggiunge i 63 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La CBR650R ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata del marchio Showa e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia è di 208 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15.4 litri.

Honda CBR650R 2021
Passiamo ora alla CRF1000L Africa Twin DCT MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm. La potenza massima è di 95 hp, mentre la coppia raggiunge i 98 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 90 mm per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1575 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 242 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18.8 litri.
Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. L'Honda CBR650R MY2021 ha il vantaggio di avere un motore a quattro cilindri resistente, che offre una buona potenza. La posizione di seduta è confortevole, il telaio è stato migliorato per il 2021 e la moto ha un look elegante. È anche facile da usare. Tuttavia, uno svantaggio è che il motore può sembrare fiacco al di sotto degli 8.000 giri e il display LCD sembra ormai antiquato.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
L'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 ha il vantaggio di avere un aspetto riuscito e una buona fattura. È anche molto affidabile e il sistema di trasmissione DCT funziona bene. È adatta al turismo e ai viaggi, anche con il passeggero. Inoltre, ha un suono grande e ruggente ed è adatta all'uso in fuoristrada. Tuttavia, uno svantaggio è che il telaio può essere un po' troppo morbido, rendendo difficile una traiettoria precisa. Inoltre, potrebbe essere migliorata in termini di sportività e prestazioni.
In conclusione, l'Honda CBR650R MY2021 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 sono due moto Honda con caratteristiche e scopi diversi. La CBR650R è una supersportiva con un motore potente e una posizione di seduta confortevole. La CRF1000L Africa Twin DCT è un'enduro adatta al turismo e all'uso in fuoristrada, con un motore affidabile e un sistema di trasmissione DCT ben funzionante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dall'uso che si intende farne.
Specifiche tecniche Honda CBR650R 2021 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CBR650R 2021

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'aspetto e il design della Honda CRF1000L Africa TWin DCT sono incredibilmente belli, ma i nostri tester non ne sono rimasti abbagliati. Il telaio potrebbe essere più rigido, soprattutto per la strada, e una maggiore potenza e sportività farebbero bene all'Africa Twin. A parte questo, però, il resto funziona alla grande. Affidabilità, idoneità al turismo e un pacchetto completo: cosa si può volere di più da un'enduro da turismo.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2021 e la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, ossia 81 giorni rispetto ai 90 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 11 dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT pubblicato in data 06/09/2017 che registra 34.500 visualizzazioni.