Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 è una moto enduro che offre una guida estremamente buona e piacevole. Il suo motore in linea ha un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm, che gli conferiscono una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 998 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso del marchio Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio.

I freni anteriori sono di tipo doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per quello anteriore e di 18 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 232 kg e la capacità del serbatoio è di 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

I vantaggi di questa versione della Honda CRF1000L Africa Twin sono la sua estrema piacevolezza di guida, la buona capacità del motore di salire di giri, la grande maneggevolezza, le ottime prestazioni in fuoristrada e la sua adattabilità ai viaggi. Inoltre, questa moto è dotata di una trasmissione a doppia frizione DCT, che è un'opzione esclusiva.

Passando alla Honda CRF1100L Africa Twin MY2023, questa moto presenta alcune migliorie rispetto al modello precedente. Il motore in linea ha un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81.5 mm, che gli conferiscono una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1084 ccm.

La sospensione anteriore e posteriore, così come il telaio, sono gli stessi del modello precedente. Anche i freni anteriori sono di tipo doppio disco. Tuttavia, questa versione della Africa Twin è dotata di una serie di sofisticati ausili elettronici alla guida, come la modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Le dimensioni dei pneumatici, l'interasse, l'altezza sella, il peso in ordine di marcia con ABS e la capacità del serbatoio sono simili a quelli del modello precedente.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

I vantaggi di questa versione della Honda CRF1100L Africa Twin sono il motore più potente, i sofisticati ausili elettronici alla guida, il funzionamento meraviglioso della trasmissione a doppia frizione DCT (opzione), il display a colori touch-screen, la buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, il parabrezza offre una buona protezione durante la guida in fuoristrada.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da prendere in considerazione. Nel caso della Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, il motore è poco spettacolare. Per quanto riguarda la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023, il concetto di funzionamento dell'elettronica non è molto chiaro e intuitivo, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada, il parabrezza offre una protezione gestibile e l'ergonomia non è ideale per la guida in piedi.

In conclusione, entrambe le versioni della Honda Africa Twin offrono vantaggi e svantaggi specifici. La CRF1000L Africa Twin MY2016 è una moto estremamente piacevole da guidare, con una buona capacità di salire di giri e ottime prestazioni in fuoristrada. La CRF1100L Africa Twin MY2023, d'altra parte, offre un motore più potente, sofisticati ausili elettronici alla guida e una trasmissione a doppia frizione DCT meravigliosamente funzionante. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo e l'ergonomia non ideale per la guida in piedi.