BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW R 1200 R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2010
Panoramica - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Speed Triple 1050 2010
La BMW R 1200 R MY2015 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2010 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano alcuni vantaggi e svantaggi che vale la pena considerare prima di prendere una decisione.

BMW R 1200 R 2015
Iniziamo con la BMW R 1200 R MY2015. Questa moto ha un look sportivo che sicuramente attira l'attenzione. Il motore boxer da 125 hp offre una potenza notevole, mentre la coppia di 125 Nm garantisce una buona accelerazione. La BMW R 1200 R ha un motore a due cilindri raffreddato ad aria che contribuisce a mantenere una temperatura ottimale anche durante le lunghe corse. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre il telaio è in acciaio e funge anche da motore portante. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale, garantendo un'ottima frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1515 mm, mentre l'altezza sella è di 790 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri. Tra i vantaggi di questa moto ci sono sicuramente il look sportivo, il motore potente e la posizione di guida confortevole. Inoltre, la presenza di ABS e controllo della trazione di serie, insieme alle due modalità di guida, aumentano la sicurezza e la versatilità della moto. Tuttavia, alcuni svantaggi da considerare sono il fatto che molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento e che il contagiri potrebbe essere poco leggibile.
Passiamo ora alla Triumph Speed Triple 1050 MY2010. Questa moto offre una potenza leggermente superiore rispetto alla BMW R 1200 R, con i suoi 131 hp, mentre la coppia è di 105 Nm. Il motore è un tre cilindri in linea raffreddato a liquido, che garantisce prestazioni elevate. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Twin Tube. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale, garantendo un'ottima frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della BMW R 1200 R, con 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, l'interasse è leggermente più corto, con 1429 mm, mentre l'altezza sella è leggermente più alta, con 815 mm. Anche la capacità del serbatoio è di 18 litri. I vantaggi della Triumph Speed Triple 1050 includono una maggiore potenza e coppia rispetto alla BMW R 1200 R, un peso ridotto che contribuisce all'agilità della moto, una geometria notevolmente migliorata che garantisce precisione e velocità. Tuttavia, un possibile svantaggio di questa moto è che le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Triumph Speed Triple 1050 2010
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW R 1200 R MY2015 si distingue per il suo look sportivo, il motore potente e la posizione di guida confortevole, mentre la Triumph Speed Triple 1050 MY2010 offre una maggiore potenza, una maggiore coppia e un peso ridotto che contribuisce all'agilità della moto. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali.
Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2015 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2010
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.
Triumph Speed Triple 1050 2010

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2015 e la Triumph Speed Triple 1050 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, con 57 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW R 1200 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.