Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022
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Technical Specifications Fantic Caballero Deluxe 500 2022 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2022
Fantic Caballero Deluxe 500 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 94.5 mm | Alesaggio | 78 mm |
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Corsa | Corsa | 64 mm | Corsa | 67.8 mm |
Potenza | Potenza | 38.5 hp | Potenza | 48 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,100 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,150 giri/min |
Coppia | Coppia | 40.2 Nm | Coppia | 52 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,150 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico, Calcio |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | CDI | Accensione | Digitale |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 449 ccm | Spostamento | 648 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 120 mm |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 230 mm | Diametro | 240 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,080 mm | Lunghezza | 2,119 mm |
Interasse | Interasse | 1,425 mm | Interasse | 1,398 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 12 l | Capacità serbatoio | 12.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Autonomia | Autonomia | 285 km | Autonomia | 296 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 97 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.2 l/100km | Consumo combinato | 4.21 l/100km |
Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Deluxe 500 vs Royal Enfield Continental GT 650
Price Fantic Caballero Deluxe 500
Model year
Current average market prices
Price Royal Enfield Continental GT 650
Model year
Current average market prices