Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa giapponese. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono interessanti per gli appassionati di moto.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022. Questa moto è dotata di un motore a quattro cilindri in linea con una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e una grande reattività, garantendo prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La trasmissione è a catena, che garantisce un'efficienza di trasmissione ottimale.

Dal punto di vista delle sospensioni, la Versys 1000 SE è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione al posteriore. Queste sospensioni offrono un'ottima stabilità e un comfort di guida superiore su strade accidentate.

Per quanto riguarda il telaio, la Versys 1000 SE presenta un telaio in alluminio che garantisce una grande rigidità torsionale e una maggiore maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63 gradi, il che permette una grande agilità nelle curve. Il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni, che garantiscono una frenata potente e ben controllata.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Versys 1000 SE è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, il Cavalcare con il filo e il Quickshifter. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la facilità di guida, consentendo al pilota di concentrarsi sulla strada senza preoccuparsi di frenate brusche o cambi di marcia.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Versys 1000 SE ha un interasse di 1520 mm e un'altezza sella di 840 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 257 kg. Inoltre, la moto è dotata di impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED come optional, che migliorano ulteriormente il comfort e la visibilità.

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 MY2020. Questa naked bike è dotata di un motore a quattro cilindri in linea con una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e una grande reattività, garantendo prestazioni eccellenti su strada. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena, che garantisce un'efficienza di trasmissione ottimale.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Z900 è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile in precarico e rimbalzo all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione al posteriore. Queste sospensioni offrono un'ottima stabilità e un comfort di guida superiore su strade accidentate.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Il telaio della Z900 è realizzato in acciaio, che garantisce una buona rigidità torsionale e una maggiore maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65 gradi, il che permette una grande agilità nelle curve. Il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a quattro pistoni, che garantiscono una frenata potente e ben controllata.

La Z900 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le Modalità di guida, il Cavalcare con il filo e il Controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la facilità di guida, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Z900 ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. Inoltre, la moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e display TFT come optional, che migliorano ulteriormente il comfort e la visibilità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono interessanti per gli appassionati di moto. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 si distingue per la sua posizione di seduta molto comoda, il motore a quattro cilindri in linea di grande potenza, il pacchetto elettronico completo e le ottime sospensioni regolabili elettronicamente. D'altro canto, la Kawasaki Z900 MY2020 si distingue per il suo potente motore a quattro cilindri, la grande maneggevolezza e il rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, la Versys 1000 SE ha come svantaggio il parabrezza non regolabile con una sola mano, mentre la Z900 manca dell'opzione quickshifter e la navigazione nel menu può risultare un po' faticosa.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2022 rispetto a Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
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Differenze
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione152 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,530 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 e la Kawasaki Z900 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2022 è più alto del 78%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 SE 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 12 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 124 giorni rispetto ai 145 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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