Harley-Davidson Street 750 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Loading...

Panoramica - Harley-Davidson Street 750 2020 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Specifiche tecniche Harley-Davidson Street 750 2020 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Street 750 2020
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio76,2 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa96,8 mm
PotenzaPotenza58 CVPotenza52 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima6000 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3500 giri/minCoppia a giri/min 4750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata749 ccmCilindrata883 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo32 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento115 mmAvanzamento117 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore75 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2225 mmLunghezza2185 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza855 mm
AltezzaAltezza1085 mmAltezza1120 mm
InterasseInterasse1535 mmInterasse1515 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 735 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,1 lCapacità serbatoio12,5 l
Velocità massimaVelocità massima170 km/hVelocità massima160 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Street 750 2020

Con la Street, l'Harley si è ridotta al minimo e forse è diventata troppo economica, per non usare di nuovo la brutta parola "economica". È piuttosto alla moda, ha un aspetto giovane, ma meno prezioso e duraturo; si guida bene, ma non convince in termini di lavorazione.

Buon telaio

motore robusto.

Suono non troppo duro

freni non troppo ottimali

angolo di piega limitato

lavorazione scadente.

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Sia il nuovo Sportster XL 883 Iron che la sorella maggiore Sportster XL 1200 X Forty-Eight beneficiano di sospensioni riviste: gli ammortizzatori posteriori si smorzano in modo più sensibile e sono regolabili in continuo nel precarico della molla. Anche le forcelle anteriori fanno un lavoro migliore grazie all'avvolgimento progressivo della molla, evitando efficacemente i cedimenti. La forcella grassa da 49 millimetri della Forty-Eight, in particolare, fa una buona impressione anche dal punto di vista visivo.

Telaio sensibile e stabile

motori tipici Sportster con le necessarie vibrazioni

posizione di seduta confortevole

spazio accettabile per l'angolo di piega

freni con ABS

cambio un po' lento

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Street 750 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Prezzo Harley-Davidson Street 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi