Kawasaki Ninja 125 2022 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 125 2022

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

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Technical Specifications Kawasaki Ninja 125 2022 compared to Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Kawasaki Ninja 125 2022
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio101.6 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia11.7 NmCoppia151 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.7 Rapporto di compressione10.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento1,801 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro37 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione92 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.2 gradiAngolo inclinazione sterzo35 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento196 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro263 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro193 mmDiametro292 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza1,935 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,075 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,330 mmInterasse1,680 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 660 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 125 vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Price Kawasaki Ninja 125

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons