BMW F 800 R 2017 vs. Husqvarna Norden 901 2022

BMW F 800 R 2017

Husqvarna Norden 901 2022

Panoramica - BMW F 800 R 2017 vs Husqvarna Norden 901 2022

BMW F 800 R 2017

Husqvarna Norden 901 2022

Annuncio

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2017 rispetto a Husqvarna Norden 901 2022

BMW F 800 R 2017

Husqvarna Norden 901 2022

BMW F 800 R 2017

Husqvarna Norden 901 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	82 mm	Alesaggio	90.7 mm
Corsa	Corsa	75.6 mm	Corsa	68.8 mm
Potenza	Potenza	90 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	100 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,800 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.02	Rapporto di compressione	13.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Sospensioni regolabili elettronicamente	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,513 mm
Altezza sella	Altezza sella	790,770,820 mm	Altezza sella	854 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2017

Con un motore EURO4, nuove modalità di guida, nuova strumentazione e nuovi colori, la F 800 R inizia la nuova stagione. Si riconosce a prima vista solo per il tappo terminale del maestoso scarico in acciaio inox. È una di quelle moto adulte che, nonostante il suo notevole potenziale sportivo, è stata progettata per un gruppo di utenti più ampio possibile. Pertanto, è assolutamente adatta ai principianti (a manetta), ma può ispirare anche un pubblico esperto. Il suo carattere rimane un po' pragmatico, ma il suono inconfondibile e vuoto del due cilindri in linea lo compensa.

freni potenti

equipaggiamento aggiornato

peso ridotto

geometria accessibile

suono caratteristico

un po' pragmatico

l'effervescenza è un po' carente

Husqvarna Norden 901 2022

Durante il test negli Stati Uniti, l'Husqvarna è stata esposta alle condizioni di prova probabilmente più dure. Il tour ha attraversato deserti, alte montagne e valli roventi. È stato necessario affrontare sia le autostrade che il frenetico traffico cittadino. Alla fine, la Norden 901 si è dimostrata una moto d'avventura simpatica, affidabile e di grande successo, con la quale è un piacere viaggiare.

Grande motore con elevata praticità

Ottima risposta del motore

Gamma di giri lineare

Quasi nessuna vibrazione in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato livello di comfort di viaggio

Telaio piacevolmente messo a punto

Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Robusto

Affidabile anche nei lunghi viaggi

Sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità