KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Il confronto tra la KTM 890 Adventure MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

Innanzitutto, dal punto di vista tecnico, la KTM 890 Adventure è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La KTM 1290 Super Adventure R, invece, monta un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Questo significa che la Super Adventure R offre prestazioni superiori in termini di potenza e coppia.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure R offre un'escursione maggiore di 220 mm rispetto ai 200 mm della KTM 890 Adventure. Questo conferisce alla Super Adventure R una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una migliore gestione dei terreni difficili.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, la KTM 890 Adventure ha un telaio migliorato rispetto al modello precedente, mentre la KTM 1290 Super Adventure R offre un telaio di alta qualità e pratico.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la KTM 890 Adventure ha un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. La KTM 1290 Super Adventure R, invece, ha un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Questo significa che la Super Adventure R è leggermente più grande e offre una maggiore capacità del serbatoio.

Passando ai vantaggi della KTM 890 Adventure, possiamo notare che ha un motore collaudato e sicuro, un peso relativamente basso, un telaio migliorato e una sella più confortevole. Inoltre, offre una combinazione di modalità di guida e impostazioni dell'ABS, e il cambio rapido funziona in modo eccellente. Infine, è importante sottolineare che la KTM 890 Adventure è Made in Austria, garantendo una produzione di alta qualità.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Adventure R, questa moto offre un'impressione generale di robustezza, un telaio pratico e di alta qualità, e una sella ottima per una grande resistenza in sella. Inoltre, è dotata di componenti sportivi e di alta qualità, e il motore potente è facile da controllare. Infine, offre pratici aiuti alla guida.

Passando agli svantaggi della KTM 890 Adventure, possiamo notare che ha un parabrezza non regolabile e un'escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili. Inoltre, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure R, possiamo notare che questa moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base e ha comandi complicati.

In conclusione, la KTM 890 Adventure MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma offrono caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2022 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2022 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2021 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Adventure 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021, ossia 30 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure R, con 101 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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