Moto Guzzi MGX-21 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Panoramica - Moto Guzzi MGX-21 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La Moto Guzzi MGX-21 MY2016 e la Moto Guzzi V9 Bobber MY2018 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica italiana Moto Guzzi. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche e vantaggi distinti che le rendono interessanti per diversi tipi di motociclisti.

Iniziamo con la Moto Guzzi MGX-21 MY2016. Questa moto si distingue per il suo look unico e futuristico, con elementi in carbonio di alta qualità che conferiscono un aspetto esclusivo. La presenza di valigie integrate offre praticità e spazio di stoccaggio aggiuntivo per i viaggi. La tecnologia utilizzata nella MGX-21 è collaudata e affidabile, garantendo prestazioni di alto livello. Il motore potente da 96 hp e la coppia di 120 Nm offrono una guida emozionante e reattiva. I freni a quattro pistoni di marca Brembo garantiscono una frenata stabile e sicura. La presenza di un sistema musicale integrato aggiunge un tocco di intrattenimento durante i viaggi. La modalità di potenza regolabile e il controllo di trazione regolabile consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze.

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi MGX-21 2016

Passando alla Moto Guzzi V9 Bobber MY2018, questa moto si distingue per il suo look accattivante e autentico. Il motore da 55 hp offre una potenza sufficiente per una guida divertente e dinamica. I freni a quattro pistoni di marca Brembo garantiscono un buon controllo della frenata, mentre l'ABS poco appariscente offre sicurezza in più. Il controllo della trazione è un'altra caratteristica che aggiunge stabilità alla guida. La V9 Bobber è relativamente poco costosa rispetto ad altre moto della stessa categoria. La moto offre anche un discreto spazio per l'angolo di piega, consentendo al pilota di affrontare curve e tornanti con agilità. La trasmissione cardanica a bassa manutenzione è un vantaggio per chi preferisce ridurre le spese di manutenzione.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Moto Guzzi MGX-21 MY2016 può risultare scomoda da maneggiare a causa del suo peso elevato. Inoltre, il prezzo elevato potrebbe essere un deterrente per alcuni motociclisti. D'altra parte, la Moto Guzzi V9 Bobber MY2018 potrebbe beneficiare di un motore leggermente più potente per offrire prestazioni ancora migliori.

In conclusione, la Moto Guzzi MGX-21 MY2016 e la Moto Guzzi V9 Bobber MY2018 sono due moto con caratteristiche distintive e vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dallo stile di guida desiderato e dal budget disponibile. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e rappresentano l'eccellenza del design e dell'ingegneria italiana.

Specifiche tecniche Moto Guzzi MGX-21 2016 rispetto a Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi MGX-21 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio104 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa81.2 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza96 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione10.5
AccensioneAccensioneDigitale, Doppia accensioneAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,380 ccmSpostamento853 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,445 mmLunghezza2,134 mm
AltezzaAltezza1,181 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,685 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 775 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi MGX-21 2016

Con l'MGX-21, gli italiani portano sul mercato una novità assoluta, sia per Moto Guzzi che per l'intero settore motociclistico. Il design del talentuoso Miguel Galluzzi è discreto e accattivante allo stesso tempo, e gli elementi in carbonio rafforzano il tocco elitario. Tuttavia, non fanno nulla per ridurre il peso, come si è abituati a fare con il carbonio; con oltre 360 chili a pieno regime, la MGX-21 è davvero pesante. Tuttavia, si comporta in modo molto prevedibile nella guida, solo l'enorme ruota anteriore da 21 pollici richiede un po' di tempo per abituarsi. Il motore e il telaio, tuttavia, provengono dalla nota serie California 1400 e fanno quindi un ottimo lavoro. Il prezzo di circa 28.000 euro in Austria rende chiaro, tuttavia, che la Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress non sarà certamente disponibile per tutti.

Look unico

elementi in carbonio di alta qualità

valigie integrate

tecnologia collaudata

motore potente

freni stabili

sistema musicale

modalità di potenza regolabile

controllo di trazione regolabile.

Maneggevolezza scomoda

peso elevato

prezzo elevato

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

La V9 Bobber è un modello assolutamente autentico, sia come Moto Guzzi che come bobber. Il tipico motore V2 montato longitudinalmente, con i cilindri che sporgono obliquamente verso l'alto, è mostrato con orgoglio e domina le linee minimaliste che dovrebbero caratterizzare un bobber. La ruota anteriore piccola e larga è particolarmente riuscita, sia visivamente che nelle curve più strette. Con i suoi 55 CV, il motore non si distingue troppo dalla serie V7, ma grazie al peso ridotto di soli 200 kg, nulla ostacola una guida scattante. Anche la posizione di seduta corrisponde allo stile bobber: sportiva ed eretta, permette di godersi il viaggio su una macchina nobile e quindi non così costosa.

Look accattivante

motore colto

aspetto autentico

freni con un buon controllo e un ABS poco appariscente

controllo della trazione

relativamente poco costoso

discreto spazio per l'angolo di piega

trasmissione cardanica a bassa manutenzione

il motore potrebbe essere un po' più potente

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi MGX-21 vs Moto Guzzi V9 Bobber

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi MGX-21 2016 e la Moto Guzzi V9 Bobber 2018. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi MGX-21, ossia 51 giorni rispetto ai 159 giorni per la Moto Guzzi V9 Bobber. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Moto Guzzi MGX-21 a partire dall'MY 2016 e 7 della Moto Guzzi V9 Bobber a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Moto Guzzi MGX-21 è stato pubblicato in data 29/07/2016 e registra oltre 28.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V9 Bobber pubblicato in data 17/03/2016 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi MGX-21

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V9 Bobber

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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