KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Panoramica - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-S750 2017

La KTM 790 Duke MY2020 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e i vantaggi e svantaggi di entrambi i modelli per capire meglio le loro differenze.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. La KTM 790 Duke ha un motore a due cilindri con una potenza di 105 hp e un volume di 799 cc, mentre la Suzuki GSX-S750 ha un motore a quattro cilindri con una potenza di 114 hp e un volume di 749 cc. Entrambe le moto offrono una buona potenza, ma la GSX-S750 ha un vantaggio in termini di potenza grazie al suo motore a quattro cilindri.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori offrono la regolazione del precarico, ma la KTM 790 Duke ha un ammortizzatore in alluminio, mentre la Suzuki GSX-S750 ha un ammortizzatore in acciaio. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sul comfort delle due moto, ma è difficile dire quale sia migliore senza provarle entrambe.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 790 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Suzuki GSX-S750 ha un telaio in alluminio Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio a traliccio potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la KTM 790 Duke ha dischi da 300 mm con quattro pistoni, mentre la Suzuki GSX-S750 ha dischi da 310 mm con doppio pistone. Entrambi i sistemi frenanti offrono una buona potenza e controllo, ma la GSX-S750 ha un leggero vantaggio in termini di diametro dei dischi.

Entrambe le moto offrono sistemi di assistenza come l'ABS, ma la KTM 790 Duke va oltre offrendo anche modalità di guida e controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza possono migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. La KTM 790 Duke ha un interasse di 1475 mm e un'altezza sella di 825 mm, mentre la Suzuki GSX-S750 ha un interasse di 1455 mm e un'altezza sella di 820 mm. Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, ma la KTM 790 Duke ha un leggero vantaggio in termini di interasse e altezza sella.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Passando ai vantaggi e svantaggi, la KTM 790 Duke offre un motore a due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie, un ottimo assetto della ciclistica e una maneggevolezza giocosa. Inoltre, ha un pacchetto elettronico di alta qualità con un display TFT e un buon rapporto prezzo/prestazioni. D'altra parte, ha uno svantaggio nel fatto che il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 offre un motore GSX-R 750 dal carattere forte, freni potenti e ben controllati, un design armonioso e un prezzo accessibile. Inoltre, ha un suono nitido e offre un grande spazio per l'angolo di piega. Tuttavia, ha uno svantaggio nell'angolo di ginocchio acuto e nel fatto che il tachimetro è di difficile lettura.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2020 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle moto naked. La KTM offre un motore a due cilindri ad alto numero di giri e un pacchetto elettronico di alta qualità, mentre la Suzuki offre un motore a quattro cilindri potente e freni ben controllati. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2020 rispetto a Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
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Differenze
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza114 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento749 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione138 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2020 e la Suzuki GSX-S750 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2020 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S750 2017, ossia 25 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 78 giorni rispetto agli 84 giorni per la Suzuki GSX-S750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 14 della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S750 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 50.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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