Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2020

La Yamaha MT-09 SP MY2019 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono due motociclette naked di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 847 cc, con una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Entrambe le moto sono alimentate da un sistema di iniezione e raffreddate a liquido. Hanno anche lo stesso tipo di telaio in alluminio Twin Tube, sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 298 mm.

La principale differenza tra la Yamaha MT-09 SP MY2019 e la Yamaha MT-09 MY2020 riguarda le dimensioni e i pesi. La MT-09 SP ha un interasse di 1500 mm, mentre la MT-09 ha un interasse di 1440 mm. La sella della MT-09 SP è più alta, con un'altezza di 820 mm, rispetto ai 815 mm della MT-09. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 193 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La MT-09 SP MY2019 ha alcuni vantaggi rispetto alla MT-09 MY2020. Innanzitutto, ha un motore a tre cilindri incredibilmente potente, che offre prestazioni superiori. Inoltre, la MT-09 SP ha buoni freni, una posizione di seduta sportiva e confortevole, e dispone di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo della trazione e l'assistente al cambio, che rendono la guida più sicura e confortevole.

D'altra parte, la MT-09 MY2020 ha anche alcuni vantaggi. Ha un motore potente con una grande coppia, che offre una guida emozionante. Inoltre, la MT-09 MY2020 dispone di un controllo della trazione a controllo fine, che permette al pilota di adattare la trazione alle diverse condizioni stradali.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La MT-09 SP MY2019 ha una sella alta, che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. Inoltre, l'assistente al cambio della MT-09 SP è disponibile solo per le marce alte, il che potrebbe limitare la sua utilità in alcune situazioni. La strumentazione della MT-09 SP non si distingue molto dalla versione base, il che potrebbe deludere alcuni piloti.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

D'altra parte, la MT-09 MY2020 non dispone di una funzione blipper, che permette cambi di marcia più fluidi e precisi. Inoltre, il manubrio alto della MT-09 MY2020 offre poco feedback, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Infine, la risposta dell'acceleratore della MT-09 MY2020 è approssimativa, il che potrebbe rendere la guida meno fluida.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo della trazione e l'assistente al cambio, che migliorano la sicurezza e il comfort del pilota. Tuttavia, la MT-09 MY2020 ha un ABS a regolazione anticipata, che potrebbe influire sulla frenata in alcune situazioni.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2019 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono due ottime motociclette naked prodotte da Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono dotate di sistemi di assistenza avanzati. Tuttavia, la MT-09 SP MY2019 ha un motore più potente e una posizione di seduta sportiva e confortevole, mentre la MT-09 MY2020 ha un controllo della trazione a controllo fine e un motore potente con una grande coppia. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2019 rispetto a Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2020
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Differenze
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione142 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma MT-09 Yamaha. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano!

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2019 e la Yamaha MT-09 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2019 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2019 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2020, ossia 6 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 57 giorni rispetto ai 110 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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