Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

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Panoramica - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2019

La Suzuki GSX-S750 MY2017 e la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda il motore, la GSX-S750 è equipaggiata con un motore in linea da 749 cc che produce una potenza di 114 hp e una coppia di 81 Nm. D'altra parte, la MT-09 SP è dotata di un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Entrambi i motori sono alimentati tramite iniezione e offrono prestazioni eccellenti, ma il motore della MT-09 SP ha una cilindrata leggermente superiore e una coppia leggermente più elevata.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la MT-09 SP offre una maggiore regolazione dell'ammortizzatore posteriore, con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. Questo permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto sono dotate di telai in alluminio di tipo Twin Tube, che offrono una buona rigidità e maneggevolezza. Entrambe le moto sono anche dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la GSX-S750 ha dischi con un diametro di 310 mm, mentre la MT-09 SP ha dischi con un diametro di 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistema ABS, che garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Tuttavia, la MT-09 SP ha un interasse leggermente più lungo, con una misura di 1500 mm rispetto ai 1455 mm della GSX-S750. Entrambe le moto hanno anche un'altezza sella di 820 mm, che offre una posizione di guida confortevole per la maggior parte dei piloti.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la GSX-S750 offre un motore GSX-R 750 dal carattere forte, freni potenti e ben controllati, un design armonioso e un prezzo accessibile. Inoltre, la moto offre un suono nitido e un grande spazio per l'angolo di piega. D'altra parte, la MT-09 SP vanta un motore a tre cilindri incredibilmente potente, buoni freni, una posizione di seduta sportiva e confortevole, e sistemi di assistenza come ABS, controllo della trazione e assistente al cambio. Tuttavia, la MT-09 SP ha una sella alta e l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte. Inoltre, la strumentazione della MT-09 SP non si distingue molto dalla versione base.

In conclusione, sia la Suzuki GSX-S750 MY2017 che la Yamaha MT-09 SP MY2019 offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S750 2017 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 SP 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza114 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia81 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione138 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,125 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma MT-09 Yamaha. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano!

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S750 2017 e la Yamaha MT-09 SP 2019. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2019 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S750 2017 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019, ossia 14 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 57 giorni rispetto agli 84 giorni per la Suzuki GSX-S750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Suzuki GSX-S750 è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 50.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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