Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Specifiche tecniche Husqvarna 701 Supermoto 2022 rispetto a Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2022
Honda CRF300 Rally 2021
Husqvarna 701 Supermoto 2022
Husqvarna 701 Supermoto 2022
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza74 CVPotenza27,3 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia73,5 NmCoppia26,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata692,7 ccmCilindrata286 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione215 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione240,01 mmEscursione240 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,6 gradiAngolo inclinazione sterzo62,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107,7 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1470 mmInterasse1455 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 885 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio12,8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia320 kmAutonomia412 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO273 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,05 l/100kmConsumo combinato3,1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

La Husqvarna 701 Supermoto è una moto pensata esclusivamente per il divertimento, non adatta né ai lunghi viaggi né alle alte velocità. Leggera, potente, essenziale. Se anche il cambio automatico fosse stato sacrificato in nome dell’essenzialità, a me non darebbe fastidio.

Motore potente

molto maneggevole

buoni freni

telaio con margini di riserva

Il cambio automatico richiede comandi decisi

il freno emette un rombo di tanto in tanto

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Come una classica moto dual-sport, purtroppo troppo rara al giorno d'oggi, la leggera Honda funziona molto bene sia sulle strade asfaltate che fuori. Rispetto al suo predecessore, la CRF250 Rally, ha guadagnato circa il 10% di potenza, ma altri 10-15 CV le farebbero comodo. Tuttavia, poiché le marce inferiori sono ora più corte, l'aumento di potenza si sente, e la sesta marcia più lunga consente una crociera più rilassata a velocità più elevate.

Capacità fuoristradistiche reali

ampia escursione delle sospensioni e altezza da terra

peso ridotto

agilità.

Bassa potenza

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna 701 Supermoto vs Honda CRF300 Rally

Prezzo Husqvarna 701 Supermoto

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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