Yamaha Tricity 125 2022 vs. Honda Forza 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

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Panoramica - Yamaha Tricity 125 2022 vs Honda Forza 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Specifiche tecniche Yamaha Tricity 125 2022 rispetto a Honda Forza 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022
Honda Forza 125 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio53.5 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa55.5 mm
PotenzaPotenza12.2 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia11.2 NmCoppia12.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneCDIAccensioneDigitale, Transistor
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza1,995 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,215 mmAltezza1,500 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)168 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)161 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.2 lCapacità serbatoio11.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia479 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO254 g/kmEmissioni combinate di CO254 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.3 l/100kmConsumo combinato2.4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tricity 125 2022

Yamaha Tricity 125 2022

Lo Yamaha Tricity è e rimane un veicolo strano. Le due ruote anteriori attirano sicuramente l'attenzione. Ma se avete poca esperienza e volete uno scooter stabile per il traffico cittadino, probabilmente non c'è soluzione migliore. Completamente privo di agitazione, il Tricity inghiotte le buche ed è ottimo da usare anche in caso di maltempo. Tuttavia, non ci si deve aspettare una grande accelerazione o una guida attiva in curva.

Manipolazione stabile

dà sicurezza

può essere utilizzato anche in caso di maltempo

buona protezione dal vento

Peso troppo elevato per le prestazioni

finitura poco attraente

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Il nuovo Honda Forza 125 è un'intelligente evoluzione del suo predecessore, che faceva comunque molto bene il suo lavoro. Il parabrezza regolabile elettricamente può ora essere esteso ancora più in alto, il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è di serie e il motore Euro5 è più potente e allo stesso tempo più economico. Inoltre, il sistema automatico start-stop farà risparmiare qualche litro di carburante nel lungo periodo. Gli ingegneri hanno pensato anche alle "piccole cose": una moderna porta USB sostituisce la spina da 12 volt. Il fatto che l'aspetto sia stato modificato solo con molta cautela è indice di un design elegante e allo stesso tempo moderno come quello del modello precedente.

Motore potente con automatico ben tarato

consumi ragionevoli

parabrezza elettrico

enorme spazio di stivaggio

grande comfort

freni impeccabili

HSTC di serie

strumentazione di facile lettura.

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tricity 125 vs Honda Forza 125

Prezzo Yamaha Tricity 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Forza 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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