Yamaha R1 2014 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Panoramica - Yamaha R1 2014 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

La Yamaha R1 MY2014 e la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 sono due motociclette supersportive con caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello. Entrambe le moto offrono una potenza notevole e una guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2014 è dotata di un motore con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm, che eroga una potenza di 182 hp e una coppia di 115,5 Nm. Ha un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La sua capacità di spostamento è di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio, di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 ha un motore con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm, che eroga una potenza di 310 hp e una coppia di 165 Nm. Ha un motore a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La sua capacità di spostamento è di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in acciaio, di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

La Yamaha R1 MY2014 presenta diversi vantaggi. È un'agile motocicletta con freni potenti e un buon telaio. Inoltre, è unica ed esclusiva grazie al suo motore idiosincratico.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 offre una qualità di lavorazione superiore. Ha una potenza, una coppia e una trazione sorprendenti, nonostante i requisiti di manutenzione relativamente bassi per una moto da 300 CV. L'accelerazione è eccezionale, quasi come se provenisse da un'altra stella. Il controllo del motore è fondamentalmente molto buono e la moto presenta dettagli di alta qualità in tutti gli angoli. Nonostante la sua potenza superiore ai 300 CV, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 mantiene gli standard più elevati di qualità della produzione di serie. Presenta una verniciatura superba e freni eccellenti, oltre a una grande stabilità in ogni situazione.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2014 potrebbe non soddisfare tutti i gusti a causa del suo aspetto con la coda larga. D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 ha una risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore che potrebbe non essere ottimale. Inoltre, può mostrare sottosterzo alle alte velocità. La moto richiede anche una manutenzione più elevata rispetto alle moto normali. Infine, il suono del motore può essere infernale, il che può essere amato da alcuni ma può anche causare problemi sui circuiti di gara.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra la Yamaha R1 MY2014 e la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di aspetto, manutenzione e comportamento su strada o in pista.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2014 rispetto a Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2014
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa52.2 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza182 hpPotenza310 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima14,000 giri/min
CoppiaCoppia115.5 NmCoppia165 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 12,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

La Yamaha YZF-R1 ispira ancora con prestazioni equilibrate - in particolare il motore da 1000 cc con il suo stravagante disassamento del perno di manovella non solo serve per la potente erogazione di potenza, ma fornisce anche un suono meraviglioso!

Agile

freni potenti

buon telaio

unica ed esclusiva grazie al motore idiosincratico.

L'aspetto, con la coda larga, potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che facesse scalpore e si spingesse verso dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è stata realizzata. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza alcun pericolo di vita. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è impressionante. Rispetto alle moto normali, la H2 R presenta dei punti deboli in termini di risposta dell'acceleratore e di precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota che l'ha provata e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.

Qualità costruttiva

potenza, coppia, forza di trazione, manutenzione sorprendentemente bassa per una vettura da 300 CV

accelerazione - come qualcosa proveniente da un altro pianeta

ottima modulazione del motore

se siete alti più di 185 cm, assicuratevi di provarla - potrebbe essere stretta sui piedi

dettagli di alta qualità in ogni angolo

oltre 300 CV, ma i più alti standard qualitativi della produzione di serie

verniciatura superba

freni eccellenti

grande stabilità in ogni situazione

Risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore

sottosterzo alle alte velocità

necessità di manutenzione più elevata rispetto alle moto normali

il suono è infernale - si può amare, ma può anche portare a problemi sui circuiti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2014 e la Kawasaki Ninja H2 R 2015. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 74 giorni rispetto ai 2.298 giorni per la Kawasaki Ninja H2 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 13 della Kawasaki Ninja H2 R a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja H2 R pubblicato in data 04/11/2014 che registra 413.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja H2R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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