SWM Gran Turismo 440 2018 vs. Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

SWM Gran Turismo 440 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Overview - SWM Gran Turismo 440 2018 vs Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

SWM Gran Turismo 440 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications SWM Gran Turismo 440 2018 compared to Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

SWM Gran Turismo 440 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

SWM Gran Turismo 440 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90 mm	Alesaggio	72 mm
Corsa	Corsa	70 mm	Corsa	85.8 mm
Potenza	Potenza	30 hp	Potenza	20.2 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,100 giri/min
Coppia	Coppia	36 Nm	Coppia	27 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,500 giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	9.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	Olio-aria
Lubrificazione	Lubrificazione	Carter secco	Lubrificazione	Costretto
Spostamento	Spostamento	445.3 ccm	Spostamento	349 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	130 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	300 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	270 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,128 mm	Lunghezza	2,140 mm
Larghezza	Larghezza	769 mm	Larghezza	845 mm
Altezza	Altezza	1,098 mm	Altezza	1,140 mm
Interasse	Interasse	1,441 mm	Interasse	1,400 mm
Altezza sella	Altezza sella	808 mm	Altezza sella	765 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	15 l

Pros and Cons in comparison

SWM Gran Turismo 440 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Che si tratti di una moto per principianti o di una seconda moto, la Royal Enfield Meteor 350 offre molto ad un prezzo più che onesto. Ma una cosa è chiara: se cercate tempi sul giro o record su pista, dovreste prendere un'altra moto. Per tutti gli altri, invece, la Meteor 350 dal design accattivante è una garanzia. È una moto fantastica che potrebbe diventare un successo senza una vera concorrenza sul mercato!

Prezzo imbattibile

il motore abbraccia bene l'acceleratore

navigazione turn-by-turn

buona ergonomia per grandi e piccoli

altamente personalizzabile

concetto coerente

telaio e freni adeguati

abbastanza grande per due persone

buon angolo di piega

adatta ai principianti.

La lavorazione e l'aspetto dei materiali sono talvolta di basso livello

i fari sono poco luminosi