Ducati Monster + 2022 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2022

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Panoramica - Ducati Monster + 2022 vs BMW R nineT 2014

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2022

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

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Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

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Vestibilità perfetta, qualità superiore – con gli accessori Hepco&Becker prepari la tua moto per ogni avventura. Qualità made in Germany.

Specifiche tecniche Ducati Monster + 2022 rispetto a BMW R nineT 2014

Ducati Monster + 2022

BMW R nineT 2014

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2022

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	94 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	67.5 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	111 hp	Potenza	110 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	93 Nm	Coppia	119 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	12
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	937 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Paralizzante

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,474 mm	Interasse	1,476 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	188 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	222 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.

Ottica, motore, forcella, lavorazione

Smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' troppo scarso

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Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster + vs BMW R nineT

Prezzo Ducati Monster +

MY

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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BMW R nineT Scrambler 2020 vs
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