KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 1100 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

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Panoramica - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 1100 2013

La KTM 790 Duke MY2018 e la Honda CB 1100 MY2013 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i vantaggi della KTM 790 Duke 2018.

La KTM 790 Duke è dotata di un motore vivace e ad alto regime, che offre un'accelerazione potente. Questo la rende ideale per chi cerca una guida sportiva e dinamica. Inoltre, il telaio della KTM 790 Duke è stato ottimizzato per offrire una guida sportiva, garantendo una grande maneggevolezza e stabilità anche nelle curve più impegnative. Un altro punto a favore di questa moto è il suono impressionante, che è presente anche con la marmitta di serie.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke dispone anche di numerose funzioni ed espedienti elettronici, che migliorano l'esperienza di guida. Inoltre, il cambio rapido estremamente preciso rende la guida veloce ancora più facile e divertente. Infine, la posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticamento.

Passando alla Honda CB 1100 MY2013, questa moto offre un telaio ottimale, che garantisce transizioni in curva rilassate e una guida divertente e senza stress. Inoltre, la CB 1100 è dotata di un sistema di frenata ABS discretamente integrato, che offre maggiore sicurezza in caso di frenate improvvisi o su strade scivolose.

Tuttavia, la Honda CB 1100 ha anche alcuni svantaggi. Innanzitutto, il peso della moto è molto elevato, il che può influire sulla maneggevolezza e sulle prestazioni in generale. Inoltre, la potenza del motore è alquanto ridotta rispetto alla KTM 790 Duke.

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Tornando alla KTM 790 Duke, alcuni svantaggi includono la maneggevolezza a basso numero di giri, che può rendere la guida in città o in situazioni di traffico più complessa. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke. Infine, gli interruttori sul manubrio possono risultare complicati da utilizzare.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2018 e la Honda CB 1100 MY2013 offrono esperienze di guida diverse. La KTM 790 Duke è ideale per chi cerca prestazioni sportive, con un motore potente e un telaio ottimizzato per la guida sportiva. D'altra parte, la Honda CB 1100 offre una guida più rilassata e senza stress, con un telaio ottimale e un sistema di frenata ABS integrato. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la maneggevolezza a basso numero di giri della KTM 790 Duke e il peso elevato e la potenza ridotta della Honda CB 1100. Spetta all'acquirente valutare le proprie preferenze e necessità per scegliere la moto più adatta alle proprie esigenze.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2018 rispetto a Honda CB 1100 2013

KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1100 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio73.5 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa67.2 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza90 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,140 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,490 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Nel complesso, la CB 1100 non è certo una moto per feticisti del consumo. Una volta acquistata, vi servirà fedelmente per i prossimi 20-30 anni. Non sembrerà molto più vecchia di oggi. Probabilmente non guadagnerà meno soldi di quanti ne avrebbe guadagnati dopo 3-4 anni se fosse stata venduta.

Telaio ottimale

transizioni in curva rilassate

guida divertente e senza stress

ABS discretamente integrato.

Peso molto elevato

potenza alquanto ridotta.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Honda CB 1100

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2018 e la Honda CB 1100 2013. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la KTM 790 Duke 2018 subisce una svalutazione di 690 EUR e nel secondo anno di 1.070 EUR. La Honda CB 1100 2013 invece subisce una svalutazione di 1.210 EUR nel primo e di 1.740 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2018 in vendita rispetto a Honda CB 1100 2013, ossia 24 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 58 giorni rispetto ai 93 giorni per la Honda CB 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 5 dell'Honda CB 1100 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB 1100 pubblicato in data 01/10/2012 che registra 16.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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