Triumph Tiger 800 XC 2012 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XC 2012 vs Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2012 rispetto a Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012
Triumph Tiger Explorer 2012
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Differenze
Triumph Tiger 800 XC 2012
Triumph Tiger 800 XC 2012
Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger Explorer 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza137 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,215 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazionePrecarico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza22,482,110 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza885 mm
InterasseInterasse1,568 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC 2012

Triumph Tiger 800 XC 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Anche la Tiger Explorer potrebbe provenire dalla Baviera. Solo con le ruote fuse al posto dei raggi in filo metallico gli inglesi fanno la loro "strada", che è chiaramente più sull'asfalto che sullo sterrato. A parte questo, va detto che il motore è convincente, i freni meno.

Protezione ottimale dal vento

posizione di seduta piacevole

sella confortevole

motore superiore.

Peso elevato

punto di trazione nervoso

impianto frenante relativamente debole.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger Explorer

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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