Kawasaki Z 800 2013 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - Kawasaki Z 800 2013 vs KTM 790 Duke 2020

La Kawasaki Z 800 MY2013 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido. La Z 800 del 2013 ha un motore da 113 cavalli e quattro cilindri, mentre la 790 Duke del 2020 ha un motore da 105 cavalli e due cilindri. In termini di cilindrata, la Z 800 ha uno spostamento di 806 cc, mentre la 790 Duke ha uno spostamento di 799 cc. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Per quanto riguarda il telaio, la Z 800 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la 790 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro. L'interasse della Z 800 è di 1445 mm, mentre l'interasse della 790 Duke è di 1475 mm. L'altezza della sella è di 834 mm per la Z 800 e di 825 mm per la 790 Duke. La capacità del serbatoio della Z 800 è di 17 litri, mentre la 790 Duke ha una capacità di 14 litri.

Passando ai vantaggi, la Z 800 del 2013 presenta un look accattivante e massiccio, con un'accelerazione sicura e una geometria rilassata. Inoltre, offre freni potenti che garantiscono una buona sicurezza durante la guida. D'altra parte, la 790 Duke del 2020 offre due cilindri ad alto numero di giri, che garantiscono una maggiore potenza e una risposta più rapida dell'acceleratore. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia più veloci e fluidi. L'assetto della ciclistica è ottimo, offrendo una guida stabile e maneggevole. La moto è anche dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include un display TFT e una serie di funzioni avanzate. Infine, la 790 Duke offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, rendendola una scelta conveniente per gli appassionati di moto.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z 800 del 2013 presenta una libertà di movimento limitata per le gambe, che potrebbe risultare scomoda per i piloti di statura più alta. D'altra parte, la 790 Duke del 2020 ha il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore, il che potrebbe limitare la capacità di adattare l'assetto della moto alle preferenze personali del pilota.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche interessanti. La scelta tra la Kawasaki Z 800 del 2013 e la KTM 790 Duke del 2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 800 2013 rispetto a KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z 800 2013
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio71 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza105 hp
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento806 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Nel complesso, la Z800 ha offerto prestazioni sensazionali. Considerando che nulla è stato modificato o ottimizzato sul veicolo, a parte il silenziatore posteriore Remus, il risultato finale è stato super.

Look accattivante e massiccio

accelerazione sicura

geometria rilassata

freni potenti

Libertà di movimento limitata per le gambe.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 800 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 800 2013 e la KTM 790 Duke 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2020 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z 800 2013 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 7 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 800, ossia 56 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Kawasaki Z 800 a partire dall'MY 2013 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z 800 è stato pubblicato in data 06/09/2012 e registra oltre 8.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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