Yamaha R7 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Panoramica - Yamaha R7 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

La Yamaha R7 MY2022 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R7 MY2022 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 689 cc, che produce una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Ha un rapporto di compressione di 11,5 e dispone di 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri e dispone di ABS come sistema di assistenza. Inoltre, è dotata di fari a LED come optional.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 è equipaggiata con un motore a V con una cilindrata di 955 cc, che produce una potenza di 155 hp e una coppia di 104 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,5 e dispone di 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e il peso in ordine di marcia è di 200 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri e dispone di vari sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, è dotata di fari a LED come optional.

La Yamaha R7 MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Panigale V2 MY2020. Innanzitutto, il motore CP2 della R7 offre una potenza dal basso e al centro, il che la rende molto maneggevole e adatta anche ai principianti. Inoltre, la posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori contribuisce a una migliore manovrabilità. Il telaio regolabile consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Infine, la R7 è dotata di buoni freni, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 ha alcuni vantaggi distintivi. Il suo design è considerato bello e nobile, suscitando l'ammirazione di chiunque la veda. Inoltre, il pacchetto elettronico eccezionale della Panigale V2 offre una serie di sistemi di assistenza che garantiscono sicurezza e divertimento durante la guida, soprattutto nel traffico. Il motore, l'ergonomia e l'elettronica della moto la rendono incredibilmente "sperimentabile", offrendo un'esperienza di guida coinvolgente e emozionante.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R7 MY2022 non dispone di un display TFT, che potrebbe essere considerato un limite in termini di tecnologia e informazioni visibili durante la guida. D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 potrebbe beneficiare di uno o due cavalli in più rispetto ad altri motori di dimensioni simili, ma è importante notare che attualmente non ci sono alternative paragonabili al suo motore V2.

In conclusione, la Yamaha R7 MY2022 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2022 rispetto a Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R7 2022
Ducati Panigale V2 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa60,8 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza155 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione12,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66,3 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1395 mmInterasse1436 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Nel complesso, la R7 è un'ottima moto da pista per principianti che mi ha preparato alla guida in pista in modo sicuro, piacevole e per nulla faticoso e mi ha accompagnato lungo il percorso. L'ergonomia comoda ma pronta per la pista, la leggerezza, i fantastici pneumatici, i freni e i componenti delle sospensioni e la coppia del motore ai bassi e medi regimi mi hanno permesso di correggere gli errori che la maggior parte dei piloti da pista alle prime armi commette, e tutto questo senza abbattermi, spaventarmi, intimorirmi o addirittura farmi gettare la spugna.

Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.

Il design bello e nobile assicura molte bocche aperte!

L'eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nel traffico

Motore, ergonomia ed elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile"!

Rispetto ad altri motori di queste dimensioni, sarebbe stato bello avere uno/due cavalli in più, ma non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2

"solo" in modalità Race mostra il suo vero potenziale

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Ducati Panigale V2

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2022 e la Ducati Panigale V2 2020. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V2 2020 è più alto dell'86%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha R7 2022 in vendita rispetto a Ducati Panigale V2 2020, ossia 44 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V2, con 84 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 9 della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V2 pubblicato in data 23/10/2019 che registra 70.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi