KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la Kawasaki Versys 1000 S MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di caratteristiche tecniche avanzate e di una serie di opzioni elettroniche per migliorare l'esperienza di guida.

In termini di motore e trasmissione, la KTM 1290 Super Adventure S è equipaggiata con un motore a V da 2 cilindri con una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. La Kawasaki Versys 1000 S, d'altra parte, ha un motore in linea a 4 cilindri con una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e utilizzano una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S ha un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Kawasaki Versys 1000 S ha un'escursione leggermente inferiore di 150 mm all'anteriore e 152 mm al posteriore.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 1290 Super Adventure S utilizza un telaio in cromo-molibdeno, mentre la Kawasaki Versys 1000 S ha un telaio in alluminio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S offre anche una serie di sistemi di assistenza avanzati, come le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. La Kawasaki Versys 1000 S, d'altra parte, offre solo l'ABS, il controllo della trazione e il quickshifter.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 1290 Super Adventure S ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Kawasaki Versys 1000 S ha un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici. L'interasse della KTM 1290 Super Adventure S è di 1560 mm, mentre quello della Kawasaki Versys 1000 S è di 1520 mm. L'altezza sella della KTM 1290 Super Adventure S è di 849 mm, leggermente superiore rispetto ai 840 mm della Kawasaki Versys 1000 S. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure S ha un peso in ordine di marcia di 243 kg, mentre la Kawasaki Versys 1000 S ha un peso di 257 kg.

Entrambe le moto offrono una serie di optional, come luci d'angolo, fari a LED e display TFT. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S offre anche un parabrezza regolabile, mentre la Kawasaki Versys 1000 S offre impugnature riscaldate.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la Kawasaki Versys 1000 S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate. La KTM 1290 Super Adventure S offre una potenza e una coppia superiori, nonché una maggiore escursione delle sospensioni. Inoltre, offre una serie di sistemi di assistenza avanzati e un display TFT più grande. D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 S offre un motore fluido ed emozionale, un telaio di alta qualità e una protezione dal vento eccezionale. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2022 rispetto a Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione152 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys è l'acronimo di "sistema versatile" e questo è esattamente ciò che rappresenta la tourer Kawasaki. Comfort e sportività, lentezza e velocità, lunghezza e lunghezza: la Versys può fare tutto. Il telaio risponde in modo eccellente, la maneggevolezza è assolutamente senza sforzo, il motore è emozionale e allo stesso tempo sensibile. In questa fascia di prezzo, è difficile trovare un compromesso migliore.

Il motore è fluido ed emozionale

telaio di alta qualità

protezione dal vento eccezionale

grande comfort di seduta

maneggevolezza senza sforzo

comportamento completamente neutro quando ci si piega

Il cambio rapido funziona male ai bassi regimi

la regolazione del parabrezza non può essere effettuata durante la guida

il cruise control richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs Kawasaki Versys 1000 S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2022 e la Kawasaki Versys 1000 S 2022. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2022 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 1000 S 2022, ossia 24 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 96 giorni rispetto ai 195 giorni per la Kawasaki Versys 1000 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 5 della Kawasaki Versys 1000 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 S pubblicato in data 04/11/2020 che registra 49.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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