Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs. BMW G 310 R 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

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Specifiche tecniche Honda VFR1200X Crosstourer 2020 rispetto a BMW G 310 R 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
BMW G 310 R 2021
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
BMW G 310 R 2021
BMW G 310 R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza129 hpPotenza34 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia126 NmCoppia28 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.9
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,237 ccmSpostamento313 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,285 mmLunghezza2,005 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza849 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,374 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)275 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)158.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.5 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

D'accordo, molte concorrenti sono scomparse dalla BMW G 310 R con più cilindrata e quindi più cavalli. Ma nella classe dei 300 cc, la piccola R è una naked davvero onesta: il motore gira agilmente, la maneggevolezza è vivace ma stabile, i freni funzionano in modo soddisfacente e il look è abbastanza convincente con la forcella grassa e dorata e gli elementi moderni.

Il motore gira bene, i freni si comportano bene, l'aspetto è bello, la posizione di guida è piacevole.

Meno potenza rispetto alla concorrenza

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR1200X Crosstourer vs BMW G 310 R

Prezzo Honda VFR1200X Crosstourer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW G 310 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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