KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure 2022
Panoramica - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure 2022
La KTM 390 Duke MY2021 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono due motociclette di diversa categoria, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio i punti di forza e di debolezza di entrambi i modelli.
La KTM 390 Duke MY2021 è una naked bike che si distingue per la sua ergonomia tipica della serie Duke. Questa moto è adatta anche ai piloti più alti grazie alla sua posizione di guida comoda. Inoltre, la 390 Duke è estremamente maneggevole grazie al suo peso volumetrico ridotto e alla linea di cintura stretta. Queste caratteristiche la rendono perfetta per la guida in città e in strade tortuose. Il motore sportivo della 390 Duke offre una grande maneggevolezza e una buona potenza, con 44 cavalli e 35 Nm di coppia. Inoltre, questa moto è dotata di un moderno display TFT con connettività smartphone, che permette di avere sempre sotto controllo tutte le informazioni necessarie. La modalità Supermoto è un piacere da utilizzare e il Quickshifter (opzionale) funziona in modo perfetto, rendendo i cambi di marcia rapidi e fluidi. Inoltre, la 390 Duke offre leve manuali regolabili, che permettono di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Infine, il rapporto qualità-prezzo della 390 Duke è al top per una moto A2, rendendola una scelta interessante per chi cerca una moto dal buon compromesso tra prestazioni e prezzo.

KTM 390 Duke 2021
La KTM 890 Adventure MY2022, invece, è una moto da enduro che offre prestazioni elevate e una grande versatilità. Il motore della 890 Adventure è collaudato e sicuro, con una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada, rendendo la 890 Adventure una scelta ideale per chi ama esplorare nuovi terreni. Il peso relativamente basso di questa moto contribuisce alla sua maneggevolezza, mentre il telaio migliorato garantisce una guida stabile e precisa. La sella più confortevole rispetto al modello precedente garantisce un maggiore comfort durante i lunghi viaggi. La combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS permette di adattare la moto alle diverse condizioni stradali e di guida. Inoltre, il cambio rapido funziona in modo eccellente, rendendo i cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la KTM 890 Adventure è Made in Austria, garantendo un alto standard di qualità.

KTM 890 Adventure 2022
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 390 Duke MY2021 ha un telaio tarato un po' troppo morbido, che potrebbe compromettere la stabilità in curva. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe risultare un po' spugnoso, riducendo la sensibilità durante la frenata. D'altro canto, la KTM 890 Adventure MY2022 ha un parabrezza non regolabile, che potrebbe non adattarsi alle diverse esigenze di guida. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe risultare troppo bassa per affrontare terreni difficili, limitando le capacità off-road della moto. Infine, molti extra utili per la guida fuoristrada sono disponibili solo come optional, aumentando il costo finale della moto.
In conclusione, la KTM 390 Duke MY2021 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse, ma entrambe offrono vantaggi interessanti. La 390 Duke è una moto agile e maneggevole, adatta alla guida in città e su strade tortuose, mentre la 890 Adventure è una moto versatile, in grado di offrire prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun motociclista.
Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2021 rispetto a KTM 890 Adventure 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.
KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure
Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2021 e la KTM 890 Adventure 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2022 è più alto del 110%. Della KTM 390 Duke 2021 subisce una svalutazione di 190 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2022 invece subisce una svalutazione di 440 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Duke 2021 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2022, ossia 15 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, ossia 82 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.