Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

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Panoramica - Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 410 2022 rispetto a Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio94.5 mm
CorsaCorsa86 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza24 hpPotenza38.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,100 giri/min
CoppiaCoppia32 NmCoppia40.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento411 ccmSpostamento449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneEstensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,190 mmLunghezza2,080 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)157 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia500 kmAutonomia285 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO276.5 g/kmEmissioni combinate di CO297 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.18 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan 410 vs Fantic Caballero Scrambler 500

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Fantic Caballero Scrambler 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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