Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

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Panoramica - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

La Yamaha R1 MY2009 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea, ma presentano alcune differenze significative nei loro dati tecnici.

La Yamaha R1 MY2009 è equipaggiata con un motore da 998 cc, che produce una potenza massima di 182 CV e una coppia di 115,5 Nm. Ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm, con un rapporto di compressione di 12,7. La distribuzione delle valvole è di tipo DOHC. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro dei pneumatici sia anteriore che posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

D'altra parte, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 è dotata di un motore da 999 cc, che produce una potenza massima di 178 CV e una coppia di 112 Nm. Ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55,1 mm, con un rapporto di compressione di 12,3. Anche in questo caso, la distribuzione delle valvole è di tipo DOHC. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro dei pneumatici sia anteriore che posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm, l'altezza della sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 17,7 litri.

La Yamaha R1 MY2009 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Honda CBR1000RR Fireblade MY2011. Prima di tutto, offre un suono sofisticato che aggiunge un tocco di emozione all'esperienza di guida. Inoltre, la potenza viene erogata in modo fluido e la moto è molto maneggevole, consentendo una guida precisa e divertente. La presenza del precarico molla idraulico migliora ulteriormente la stabilità e la tenuta di strada. Infine, la Yamaha R1 MY2009 è caratterizzata da un alto livello di lavorazione, che si traduce in una qualità costruttiva superiore.

D'altra parte, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 ha come principale vantaggio una potenza abbondante. Con i suoi 178 CV, questa moto offre prestazioni elevate e una guida veloce e coinvolgente. Inoltre, il telaio sicuro garantisce una maggiore stabilità e sicurezza durante la guida. La presenza del sistema ABS è un ulteriore vantaggio, poiché migliora la frenata e riduce il rischio di bloccaggio delle ruote. Infine, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 presenta consumi ridotti, il che la rende una scelta più economica in termini di carburante.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2009 ha una posizione di seduta non ottimale, che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. Inoltre, le curve possono risultare un po' difficili da affrontare sulle lunghe distanze. D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 ha un svantaggio legato alla tecnologia non ancora completamente sviluppata. Ciò potrebbe significare che alcune caratteristiche o sistemi potrebbero non essere all'altezza delle aspettative o potrebbero richiedere ulteriori miglioramenti.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2009 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2011 sono due eccellenti motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2009 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2009
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa52,2 mmCorsa55,1 mm
PotenzaPotenza182 CVPotenza178 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12.500 giri/minGiri/min a potenza massima12.000 giri/min
CoppiaCoppia115,5 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.000 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione12,3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2070 mmLunghezza2080 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza685 mm
AltezzaAltezza1130 mmAltezza1130 mm
InterasseInterasse1415 mmInterasse1410 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17,7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

La Yamaha YZF-R1 ispira ancora con prestazioni equilibrate - in particolare il motore da 1000 cc con il suo stravagante disassamento del perno di manovella non solo serve per la potente erogazione di potenza, ma fornisce anche un suono meraviglioso!

Agile

freni potenti

buon telaio

unica ed esclusiva grazie al motore idiosincratico.

L'aspetto, con la coda larga, potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Chi si concentra su buoni tempi sul giro non troverà nella CBR 1000 RR la migliore compagna del settore. Chi vuole semplicemente fare dei bei giri sul ring o sulla strada di campagna si divertirà comunque con questa moto. Ha una guida da cardiopalma, un aspetto fantastico e un grande feeling con la ruota posteriore. Al tavolo dei clienti abituali, i fan della Honda possono almeno segnare dei punti con le vittorie di Marquez, ma non saranno in grado di tirare fuori i favolosi dati sulle prestazioni o i record sul giro della Fireblade.

look accattivante

maneggevolezza trasparente

buona sensazione di trazione

telaio di alta qualità

ottima base per la conversione in pista

tecnologia affidabile e collaudata

Potenza di picco non più aggiornata

mancanza di controllo della trazione

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2009 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2011. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 45 giorni rispetto agli 81 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi