Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

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Panoramica - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

La Yamaha R1 MY2009 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea, distribuzione a valvole DOHC e telaio in alluminio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda il motore, la Yamaha R1 MY2009 ha un alesaggio di 78 mm, una corsa di 52.2 mm, una potenza di 182 hp e una coppia di 115.5 Nm. La Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 ha un alesaggio di 76 mm, una corsa di 55.1 mm, una potenza di 178 hp e una coppia di 112 Nm. Entrambi i motori hanno un rapporto di compressione elevato, rispettivamente 12.7 per la Yamaha e 12.3 per la Honda. In termini di cilindrata, la Yamaha ha un leggero vantaggio con 998 cc rispetto ai 999.8 cc della Honda.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica. Tuttavia, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni. Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la Yamaha R1 MY2009 ha un telaio di tipo Deltabox, mentre la Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 ha un telaio di tipo Twin Tube.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di doppio disco. Per quanto riguarda le dimensioni dei pneumatici, entrambe le moto hanno un diametro di 17 pollici sia per il pneumatico anteriore che per quello posteriore. Per quanto riguarda l'interasse, la Yamaha R1 MY2009 ha un interasse di 1415 mm, leggermente superiore ai 1407 mm della Honda CBR1000RR Fireblade MY2012. Per quanto riguarda l'altezza della sella, la Yamaha ha un'altezza sella di 835 mm, mentre la Honda ha un'altezza sella di 820 mm. Infine, per quanto riguarda la capacità del serbatoio, la Yamaha ha una capacità di 18 litri, mentre la Honda ha una capacità di 17.7 litri.

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la Yamaha R1 MY2009 offre un suono sofisticato, una buona sensazione di erogazione della potenza, una maneggevolezza precisa, un precarico molla idraulico e un alto livello di lavorazione. D'altra parte, la posizione di seduta potrebbe non essere ottimale per alcuni piloti e potrebbe risultare scomoda sulle lunghe distanze.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

D'altra parte, la Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 ha un telaio semplice, un motore piacevole, una guida relativamente confortevole, un sistema di frenata ABS e una posizione di seduta poco attraente per i piloti più alti. Tuttavia, alcuni piloti hanno segnalato problemi di assetto insoliti, come un equilibrio e una precisione del manubrio non ottimali.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la Yamaha R1 MY2009 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2012 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2009 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Yamaha R1 2009
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa52.2 mmCorsa55.1 mm
PotenzaPotenza182 hpPotenza178 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia115.5 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,077 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza685 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,407 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturalmente, anche il nuovo motore della R1 ha superato tutti i severi stress test Yamaha e viene fornito con le stesse garanzie delle altre moto Yamaha. Perché finora erano proprio i problemi di durata e affidabilità a impedire la produzione in serie di un motore del genere.

Suono sofisticato

buona sensazione di erogazione della potenza

maneggevolezza

precarico molla idraulico

alto livello di lavorazione.

Posizione di seduta non ottimale

curve un po' difficili sulle lunghe distanze.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

All'attuale livello di prezzo delle 1000cc, non si può definire nessuna moto un affare, ma la Honda si colloca comunque all'estremità inferiore della scala dei prezzi. Questo non va dimenticato quando si fanno paragoni con la Panigale o l'Aprilia RSV4 Factory.

Telaio semplice

motore piacevole

guida relativamente confortevole

ABS

posizione di seduta poco attraente per i piloti più alti.

Problemi di assetto insoliti: equilibrio e precisione del manubrio.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2009 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2012. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 45 giorni rispetto ai 76 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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