Yamaha NMAX 125 2020 vs. BMW C 400 X 2018

Yamaha NMAX 125 2020

BMW C 400 X 2018

Overview - Yamaha NMAX 125 2020 vs BMW C 400 X 2018

Yamaha NMAX 125 2020

BMW C 400 X 2018

Technical Specifications Yamaha NMAX 125 2020 compared to BMW C 400 X 2018

Yamaha NMAX 125 2020

BMW C 400 X 2018

Yamaha NMAX 125 2020

BMW C 400 X 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	52 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	58.7 mm	Corsa	69.6 mm
Potenza	Potenza	12.2 hp	Potenza	34 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	11.7 Nm	Coppia	35 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.2	Rapporto di compressione	11.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Variomatic	Tipo di trasmissione	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	350 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Unità Swing	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	230 mm	Diametro	265 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	230 mm	Diametro	265 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	13 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	13 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,955 mm	Lunghezza	2,210 mm
Larghezza	Larghezza	740 mm	Larghezza	835 mm
Interasse	Interasse	1,350 mm	Interasse	1,565 mm
Altezza sella	Altezza sella	765 mm	Altezza sella	775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	127 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	204 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	6.6 l	Capacità serbatoio	12.8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha NMAX 125 2020

Lo Yamaha NMAX 125 è uno scooter molto semplice che funziona benissimo. Basta salire e partire. Senza pensarci troppo. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile in curva e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. L'NMAX ottiene un punteggio pieno anche per l'estetica, che lo rende uno degli scooter 125 più belli.

Tiraggio sufficiente

peso ridotto

look chic

lavorazione di alta qualità

passaggio alto

BMW C 400 X 2018

Con il C400X, BMW è certamente arrivata bene nel segmento degli scooter di medie dimensioni. Grazie alle prestazioni competitive, la propulsione è del tutto soddisfacente e, in combinazione con il telaio sportivo, dà luogo a un vero piacere di guida. Inoltre, lo scooter può essere equipaggiato con uno standard molto elevato (con un sovrapprezzo) e può quasi essere portato al livello di una moto. Purtroppo, la messa a punto sportiva dei puntoni delle sospensioni non è molto divertente sulle strade dissestate e il freno anteriore non rende giustizia al carattere dello scooter.

Buona trazione

risposta pulita

telaio sportivo

possibilità di equipaggiamento di alta qualità

tecnologia di illuminazione a LED

vano portaoggetti variabile

I montanti delle sospensioni sono troppo rigidi su strade dissestate

il freno anteriore potrebbe avere più mordente

accessori costosi