Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2017
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2017
Panoramica - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs BMW R 1200 GS Adventure 2017
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2017
Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.
BMW R 1200 GS Adventure 2017
In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.
