BMW R 1200 R 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
BMW R 1200 R 2014
Triumph Speed Triple 1050 2013
Panoramica - BMW R 1200 R 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
La BMW R 1200 R MY2014 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche distintive e vantaggi che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.
La BMW R 1200 R MY2014 è dotata di un motore boxer da 110 hp e 119 Nm di coppia. Questo motore offre una potenza significativa e una buona accelerazione. La moto ha un design sportivo e una posizione di guida confortevole, che la rende adatta sia per un utilizzo quotidiano che per viaggi più lunghi. Inoltre, è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. La BMW R 1200 R MY2014 offre anche due modalità di guida, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze.
BMW R 1200 R 2014
D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 è equipaggiata con un motore in linea da 135 hp e 111 Nm di coppia. Questo motore a tre cilindri offre una potenza superiore rispetto alla BMW, che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima. La moto ha un design aggressivo e una sensazione di guida sportiva, che la rende adatta per chi cerca un'esperienza di guida più adrenalinica. Inoltre, il telaio Twin Tube offre una maggiore stabilità durante la guida, migliorando la maneggevolezza della moto.
La BMW R 1200 R MY2014 ha un aspetto sportivo e moderno, con linee pulite e dettagli di design accattivanti. Il motore boxer offre una buona sonorità e una sensazione di potenza. La posizione di guida è confortevole, con una sella a 800 mm di altezza che permette di avere una buona visibilità sulla strada. Inoltre, la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. Tuttavia, alcune funzioni interessanti, come il cruise control e il quickshifter, sono disponibili solo con un sovrapprezzo. Inoltre, il tachimetro e il contagiri potrebbero risultare poco leggibili durante la guida.
Triumph Speed Triple 1050 2013
La Triumph Speed Triple 1050 MY2013 ha un aspetto aggressivo e muscoloso, con linee affilate e dettagli di design distintivi. Il motore a tre cilindri offre una potenza superiore rispetto alla BMW, che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima. La posizione di guida è seduta eretta, che offre una buona visibilità sulla strada e un maggiore comfort durante la guida. Il telaio Twin Tube offre una maggiore stabilità durante la guida, migliorando la maneggevolezza della moto. Tuttavia, alcuni motociclisti potrebbero trovare le sospensioni Showa leggermente scomode, specialmente su terreni accidentati. Inoltre, la moto potrebbe risultare ostinata durante la maneggevolezza, richiedendo un po' più di sforzo per cambiare direzione rispetto alla BMW.
In conclusione, la BMW R 1200 R MY2014 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 sono due moto naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno vantaggi distinti, come il look sportivo e il motore potente della BMW, e il potente motore a tre cilindri e il telaio stabile della Triumph. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come le funzioni disponibili solo con un sovrapprezzo e i problemi di leggibilità del tachimetro e del contagiri della BMW, e le sospensioni leggermente scomode e la maneggevolezza ostinata della Triumph. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2014 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 R 2014
Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs Triumph Speed Triple 1050
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2014 e la Triumph Speed Triple 1050 2013. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 R 2014 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2014 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2013, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 63 giorni rispetto ai 66 giorni per la Triumph Speed Triple 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.
