BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

La BMW F 850 GS MY2018 e la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 sono due moto enduro di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la BMW F 850 GS ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 853 cc, mentre la Triumph Tiger 800 XCA ha un motore a tre cilindri con una cilindrata di 799 cc. Entrambi i modelli hanno una potenza di 95 hp, ma la BMW F 850 GS ha una coppia leggermente superiore di 92 Nm rispetto ai 79 Nm della Triumph Tiger 800 XCA.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la BMW F 850 GS ha un'escursione anteriore di 204 mm e posteriore di 219 mm, mentre la Triumph Tiger 800 XCA ha un'escursione anteriore di 220 mm e posteriore di 215 mm. Entrambi i modelli offrono regolazioni della sospensione per adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio, ma la BMW F 850 GS ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi e un avanzamento di 126 mm, mentre la Triumph Tiger 800 XCA ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.6 gradi e un avanzamento di 93.5 mm. Queste differenze influenzano la maneggevolezza e la stabilità delle moto.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Entrambi i modelli offrono anche sistemi di assistenza come l'ABS, ma la Triumph Tiger 800 XCA offre anche modalità di guida e controllo della trazione aggiuntivi.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la BMW F 850 GS ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Triumph Tiger 800 XCA ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La BMW F 850 GS ha un interasse di 1593 mm e un'altezza sella di 860 mm, mentre la Triumph Tiger 800 XCA ha un interasse di 1545 mm e un'altezza sella di 840 mm. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante, ma la Triumph Tiger 800 XCA ha una capacità maggiore di 19 litri rispetto ai 15 litri della BMW F 850 GS.

Per quanto riguarda i vantaggi, la BMW F 850 GS offre un motore di qualità superiore, un impianto frenante adeguato, un'ottima posizione di seduta, una maneggevolezza eccezionale e una vasta gamma di accessori disponibili. Inoltre, la BMW F 850 GS offre modalità di guida e controllo della trazione che consentono una guida più sicura e stabile sia su strada che fuoristrada.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XCA offre un motore agile, una maneggevolezza eccezionale e una serie completa di caratteristiche di comfort. Inoltre, la moto offre sei diverse modalità di guida, inclusa la modalità Offroad Pro, che consente una guida ancora più adatta al fuoristrada. La Triumph Tiger 800 XCA offre anche la possibilità di disattivare il controllo della trazione e l'ABS per una maggiore libertà di guida in fuoristrada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW F 850 GS ha un disco troppo basso che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, alcuni utenti potrebbero ritenere che il suono del motore non sia all'altezza delle aspettative.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XCA ha un display TFT a colori che potrebbe non essere perfettamente antiriflesso, il che potrebbe causare problemi di visibilità in determinate condizioni di luce. Inoltre, il prezzo della moto potrebbe essere considerato elevato rispetto alla concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono. La scelta tra la BMW F 850 GS e la Triumph Tiger 800 XCA dipenderà dalle preferenze personali dell'utente e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a Triumph Tiger 800 XCA 2018

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
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Solo lo stesso
Differenze
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 8,050 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione204 mmEscursione220 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione219 mmEscursione215 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo66.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento93.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro305 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,305 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

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Pro e contro a confronto

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BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La nuova BMW F 850 GS non si vede a prima vista, ma è davvero un progetto completamente nuovo. Sia il telaio in acciaio che la trasmissione sono stati modificati, il motore è stato ingrandito a 853 cilindri e progettato per essere ancora più potente con un disassamento dei perni di manovella di 90 gradi. Di conseguenza, la nuova F 850 GS si presenta più sovrana che eccitata e convince sia su strada che fuori. La particolarità della BMW è la possibilità di adattarla esattamente alle proprie esigenze personali grazie all'ampia gamma di accessori: non c'è infatti nessuna caratteristica attualmente disponibile che non si possa montare sulla F 850 GS. Tuttavia, questo fa lievitare il prezzo.

motore di qualità superiore

impianto frenante adeguato

ottima posizione di seduta

maneggevolezza

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

capacità di guida in fuoristrada

disco troppo basso

il suono potrebbe essere migliore

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

La migliore Tiger 800 di sempre - perché se la nuova Tiger 800 XCa può vantare una speciale modalità Offroad Pro e una superba posizione in piedi in fuoristrada, non scherza nemmeno sulle strade asfaltate: posizione di seduta superba, la stessa manovrabilità della Tiger 800 XRt, più orientata alla strada, grazie al manubrio più largo e un angolo di piega ancora più ampio grazie alla maggiore escursione delle sospensioni. Non si deve rinunciare al comfort nonostante le notevoli capacità fuoristradistiche e la guidabilità sportiva; il display TFT a colori, il parabrezza regolabile in altezza, le manopole e le selle riscaldate e l'illuminazione full LED non sono disponibili a un costo aggiuntivo nemmeno presso altri produttori della classe enduro touring di fascia media, ma sono di serie sul modello di punta di Triumph.

Motore agile

maneggevolezza

caratteristiche di comfort complete

sei diverse modalità di guida

modalità Offroad Pro

ottima posizione in piedi in fuoristrada

controllo della trazione e ABS disattivabili

Display TFT a colori non perfettamente antiriflesso

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la Triumph Tiger 800 XCA 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la BMW F 850 GS 2018 subisce una svalutazione di 2.890 EUR e nel secondo anno di 3.260 EUR. La Triumph Tiger 800 XCA 2018 invece subisce una svalutazione di 690 EUR nel primo e di 1.940 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 850 GS 2018 in vendita rispetto a Triumph Tiger 800 XCA 2018, ossia 5 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XCA, con 82 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 8 della Triumph Tiger 800 XCA a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XCA pubblicato in data 05/05/2015 che registra 18.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCA

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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