Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Kawasaki ER-6n 2011

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Kawasaki ER-6n MY2011 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse.

Iniziamo con la Triumph Street Triple 765 RS MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e dispone di tre cilindri. Il telaio è realizzato in alluminio, che contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock, mentre i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 825 mm. La capacità del serbatoio è di 17.4 litri.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Kawasaki ER-6n MY2011, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 72 hp e una coppia di 66 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido, ma ha solo due cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio, che offre una struttura solida. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock, mentre i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con doppio pistone. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. La capacità del serbatoio è di 15.5 litri.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki ER-6n MY2011. Innanzitutto, il motore della Triumph è notevolmente più potente, offrendo una guida sportiva e divertente. Inoltre, la Street Triple è dotata di un cambio rapido di serie, che permette cambi di marcia veloci e fluidi. Il suono del motore è gutturale e emozionante. L'impianto frenante è eccellente, con freni anteriori radiali a quattro pistoni che garantiscono una frenata potente e sicura. La moto è dotata anche di ABS e controllo della trazione di serie, che possono essere disattivati se necessario. Esteticamente, la Street Triple ha un aspetto gradevole e il peso ridotto contribuisce a una maneggevolezza superiore.

D'altra parte, la Kawasaki ER-6n MY2011 ha alcuni vantaggi da considerare. La moto è dotata di ABS di serie, che garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata. Il manubrio è più largo, offrendo una posizione di guida più comoda e stabile. La vita della moto è più sottile, consentendo una maggiore agilità nelle manovre. Inoltre, il rumore di aspirazione è aumentato, conferendo una sensazione di potenza e sportività. La sella è confortevole, consentendo lunghe ore di guida senza affaticamento. Il telaio semplice offre una struttura solida e affidabile.

Kawasaki ER-6n 2011

Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 ha un unico svantaggio rispetto alla Kawasaki ER-6n MY2011: la navigazione nel menu può risultare complicata. Al contrario, la Kawasaki ER-6n MY2011 non presenta svantaggi evidenti.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Kawasaki ER-6n MY2011 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La Triumph offre un motore potente, un cambio rapido, un suono emozionante e un ottimo impianto frenante, mentre la Kawasaki offre ABS di serie, un manubrio più largo, una vita più sottile, un aumento del rumore di aspirazione, una sella confortevole e un telaio semplice. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.