Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

La Yamaha XSR700 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con i dati tecnici della Yamaha XSR700 MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm con quattro pistoncini. La moto è dotata di ABS e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha XSR700 2022

Passando alla Triumph Street Triple 765 R MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoncini. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. I pneumatici hanno le stesse dimensioni della Yamaha XSR700 MY2022, ma la capacità del serbatoio è di 17,4 litri e l'altezza della sella è di 825 mm.

La Yamaha XSR700 MY2022 presenta alcuni vantaggi significativi. Innanzitutto, ha un design di successo che combina elementi retrò con una moderna sensibilità. Inoltre, il motore CP2 è collaudato e offre prestazioni affidabili. La posizione di seduta è confortevole, rendendo la moto adatta a lunghi viaggi o all'uso quotidiano. Infine, la XSR700 è un veicolo tuttofare, in grado di affrontare diverse situazioni su strada con facilità.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore più grande offre un ampio range di giri utilizzabile, garantendo una potenza e una coppia elevate in diverse situazioni di guida. La posizione di seduta attiva conferisce una sensazione di sportività e permette al pilota di sfruttare appieno le prestazioni della moto. Inoltre, la Street Triple 765 R offre un'elevata stabilità grazie al telaio di alta qualità. Il cambio è ottimo e include un assistente di cambiata per rendere le cambiata più fluide.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha XSR700 MY2022, il display è di difficile lettura, il telaio è relativamente morbido e l'angolo di piega è piuttosto ridotto. Per la Triumph Street Triple 765 R MY2021, il controllo della trazione si regola in anticipo, il sedile ha poca aderenza e il display è considerato obsoleto.

In conclusione, la Yamaha XSR700 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La XSR700 è ideale per chi cerca un design unico e una guida confortevole, mentre la Street Triple 765 R è perfetta per chi cerca prestazioni elevate e una posizione di guida sportiva. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto per la moto.