Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs. Royal Enfield Classic 350 2022

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

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Panoramica - Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs Royal Enfield Classic 350 2022

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 III Stone 2020 rispetto a Royal Enfield Classic 350 2022

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Royal Enfield Classic 350 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa85.8 mm
PotenzaPotenza52 hpPotenza20.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,200 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,900 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento744 ccmSpostamento349 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro40 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,185 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,390 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio13 l

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 III Stone vs Royal Enfield Classic 350

Prezzo Moto Guzzi V7 III Stone

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Classic 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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