Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

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Panoramica - Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

L'Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 e la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2022 sono due supersportive di alto livello, entrambe con caratteristiche tecniche impressionanti.

Iniziamo analizzando l'Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1000 cc, che eroga una potenza di 217 hp e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13.4, il che contribuisce a una maggiore efficienza del motore. La Fireblade è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin-Spar, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, che può essere regolata in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. La Fireblade è dotata di freni anteriori a doppio disco da 330 mm, marchiati Nissin. Tra i sistemi di assistenza, troviamo sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un'interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 201 kg. Tra gli optional, la Fireblade offre luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Passiamo ora alla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1340 cc, che eroga una potenza di 190 hp e una coppia di 150 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.5, che contribuisce a una buona efficienza del motore. La Hayabusa è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin-Spar, che offre una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, che può essere regolata in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba, anch'esso regolabile in compressione, precarico ed estensione. La Hayabusa è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm, marchiati Brembo. Tra i sistemi di assistenza, troviamo ABS, controllo antiribaltamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, sistema frenante combinato, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un'interasse di 1480 mm, un'altezza sella di 800 mm e un peso in ordine di marcia di 264 kg. Tra gli optional, la Hayabusa offre fari a LED.

Ora passiamo ai vantaggi di entrambe le moto. L'Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 ha un motore eccellente, una messa a punto elettronica ben realizzata e una guidabilità e un feedback ai massimi livelli. La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2022 ha un motore meraviglioso, difficile da battere in termini di sovranità, una posizione di seduta orientata alle ruote anteriori ma comunque confortevole, ABS in curva, controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, un pacchetto elettronico completo, cruise control di serie, freni stabili e un telaio maturo.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Passiamo ora ai loro svantaggi. L'Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 ha un angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti. La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2022 non è un affare e deve piacere l'aspetto, inoltre ha un peso elevato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. L'Honda Fireblade 30th Anniversary MY2022 si distingue per la sua ottima messa a punto elettronica e la sua guidabilità, mentre la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2022 si distingue per il suo motore potente e la sua sovranità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 rispetto a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa48.5 mmCorsa65 mm
PotenzaPotenza217 hpPotenza190 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,700 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 12,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.4 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,000 ccmSpostamento1,340 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione143 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin-Spar
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo23 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo antiribaltamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,180 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza735 mm
AltezzaAltezza1,140 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)201 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)264 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.1 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

Honda Fireblade 30th Anniversary 2022

La SC82 era già un successo quando è stata presentata nel 2020, con i suddetti piccoli difetti che Honda ha ora eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta la più performante per entrambe le discipline e sarà sicuramente in grado di assicurarsi un posto al vertice.

Ottimo motore

buona messa a punto elettronica

guidabilità e feedback ai massimi livelli

Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!

Motore meraviglioso, difficile da battere in termini di sovranità

posizione di seduta orientata alle ruote anteriori ma comunque confortevole

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

pacchetto elettronico completo

cruise control di serie

freni stabili

telaio maturo

Non è un affare

deve piacere l'aspetto

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Honda Fireblade 30th Anniversary vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Vi sono delle differenze tra la Honda Fireblade 30th Anniversary 2022 e la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022. Serve meno tempo per vendere un'Honda Fireblade 30th Anniversary, ossia 63 giorni rispetto ai 136 giorni per la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli dell'Honda Fireblade 30th Anniversary a partire dall'MY 2022 e 24 della Suzuki GSX 1300 R Hayabusa a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda Fireblade 30th Anniversary è stato pubblicato in data 22/06/2022 e registra oltre 25.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX 1300 R Hayabusa pubblicato in data 10/07/2007 che registra 10.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda Fireblade 30th Anniversary

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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